Голова Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн вважає, що Кабінет Міністрів України має тимчасово відмовитися від держрегулювання цін на пальне. Це необхідно стимулювати імпорту палива через західний кордон.
На думку експерта, держрегулювання має сенс лише у випадку, коли ринок перенасичений паливом. Проте сьогодні, на паливному ринку спостерігається дефіцит, який лише посилюватиметься.
Експерт зазначає, що вільне ціноутворення дозволить зняти з постачальників комерційні ризики. Він запропонував зафіксувати поточну регульовану націнку на рівні 4,5-5 гривень за літр пального. Проте націнка має бути додана не до фактичної вартості палива, а до тієї, що зазначена у документах. АЗС, де ціни будуть сильно завищені, контролюватимуть місцеві адміністрації та свідомі громадяни.
При цьому Сергій Куюн зазначив, що ризику суттєвого подорожчання палива немає.
Audi оголосила про відкликання близько 28 тисяч автомобілів 2025 модельного року через проблему з ременями…
Під час зупинки на дорозі поліцейський часто виявляє не одне, а кілька порушень. Наприклад, водій…
Керованість автомобіля важлива не лише влітку, а й узимку, коли дороги стають слизькими та засніженими.…
Про надійність Toyota відомо давно, але останніми роками бренд стикається з позовами та відкликаннями, через…
Американський виробник електромобілів Tesla у 2025 році виготовив 1,655 мільйона автомобілів, що на 6,7% менше,…
У автомобілі водій обов'язково повинен мати посвідчення водія, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу та страховий…
View Comments
Что ты треплешь. Сейчас творится беспредел когда, типа, идет регулировка цен. А потом и вовсе барыги обнаглеют. Ты не забывай, что это Украина, где ценовой беспредел процветает. Ни в одной стране ЕС, куда так рьяно мы стремимся, такого нет. Вот потому мы до сих пор не в ЕС и не будем, пока не наведем порядок у себя в доме.