Новини

Настільки екологічний ваш електромобіль, як ви думаєте?

Електромобілі – потужна зброя у світовій битві за боротьбу з глобальним потеплінням, проте їхній вплив сильно відрізняється від країни до країни, а в деяких місцях вони забруднюють більше, ніж моделі з бензиновим двигуном, як показує аналіз даних.

Згідно з даними, зібраними дослідницькою консалтинговою компанією Radiant Energy Group (REG), у Європі, де продажі зростають найшвидше у світі, електромобілі в Польщі та Косово фактично виробляють більше викидів вуглецю, тому що енергосистеми сильно залежать від вугілля.

Згідно з дослідженням, наданим Reuters , найкращими показниками є Швейцарія , що працює на атомних і гідроелектростанціях, зі 100% економією вуглецю в порівнянні з бензиновими автомобілями, Норвегія – 98%, Франція – 96%, Швеція – 95% і Австрія – 93%.

Ті, хто залишився –  Кіпр з 4%, Сербія 15%, Естонія 35% і Нідерланди 37%. Дані також показали, що водій електромобіля в Німеччині , найбільшому виробнику автомобілів у Європі, який покладається на поєднання відновлюваних джерел енергії та вугілля, заощаджує 55% парникових газів.

У таких країнах, як Німеччина або Іспанія , з великими інвестиціями в сонячну та вітрову енергію, відсутність накопичувачів відновлюваної енергії означає, що кількість вуглецю, заощаджена при керуванні електромобілем, сильно залежить від часу доби. Зарядка вдень, коли переважають сонце та вітер, економить на 16-18% більше вуглецю, ніж уночі, коли мережі з більшою ймовірністю працюватимуть на газі чи вугіллі. Країни, в яких зарядка електромобілів більш ніж на 85% чистіше, ніж керування автомобілем з бензиновим двигуном, як правило, мають постійне джерело низьковуглецевої енергії, а саме гідроелектричну або ядерну енергію. Навіть у цьому випадку не існує жорстких правил, що визначають,   яке джерело енергії та в який час призводить до найменшого викиду вуглецю в ЄС: наприклад, у Швеції вітер дме сильніше у нічний час. Дослідження показало, що зарядка електромобіля в Ірландії, яка отримує 46% енергії з відновлюваних джерел, дозволяє заощадити приблизно таку ж частку вуглецю, як і в Молдові , де 94% енергії надходить з газу, оскільки резервні копалини палива Ірландії більш вуглецеві.

«Ірландія виробляє більше електроенергії з нульовим викидом вуглецю, ніж Молдова, але вона також отримує близько 13% електроенергії з нафти (в 1,8 рази брудніші за газ), 9% з вугілля (у 2,3 рази брудніші за газ) і 3% з торфу (у 2,6 рази брудніші за газ)», – сказав дослідник Сід Багга . Аналіз, заснований на загальнодоступних даних платформи прозорості для європейських операторів транспортних систем ENTSO-E та Європейського агентства з навколишнього середовища ( EEA ), було проведено напередодні саміту COP26 . Він показав, як здатність автомобільної промисловості скорочувати викиди залежить від пошуку кращих способів декарбонізації електромереж та зберігання відновлюваної енергії. проблеми, які багато європейських країн ще не подолали. Літій-іонні акумулятори здатні зберігати енергію на повну потужність тільки протягом приблизно чотирьох годин, а це означає, що навіть країни, які отримують значні обсяги сонячної та вітрової енергії вдень, щосили намагаються тримати її напоготові для зарядки в нічний час. Дослідження REG було засноване на даних за період із 1 січня по 15 жовтня 2021 року. У ньому порівнювалися викиди від зарядки електромобіля, що відповідає ефективності Tesla Model 3 на 100 км шляху, з викидами, що виникають при заправці середнього бензинового автомобіля  на таку ж відстань.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Новий Renault Clio готується до прем’єри з оновленим стилем та мотором

Renault готується до важливої ​​події – на автосалоні в Мюнхені компанія представить оновлений Clio 2026…

29.08.2025

Покупка авто на вторинці: які моделі найбільше б’ють по бюджету

Здавалося б, час лікує все, навіть ціни. З роками автомобілі втрачають свою вартість і блиск…

29.08.2025

Без прав і реєстрації на мопеді: поліція попереджає про серйозні штрафи

У невеликих селах та райцентрах мопеди стали популярним транспортом через високу ціну пального та постійні…

29.08.2025

Літні покупки для зимової безпеки: як підготувати авто без зайвих витрат

Українське прислів'я "готуй сани влітку" ідеально підходить для автомобільного світу. Більшість водіїв згадує про зимові…

29.08.2025

Названо 5 дизельних двигунів, які проходять сотні тисяч кілометрів без ремонту

Дизельні двигуни завжди асоціювалися з надійністю, економічністю та витривалістю. Але серед них є справжні легенди…

29.08.2025

Прогрів авто взимку та влітку: що радять автовиробники

Прогрів двигуна перед початком руху - питання, яке викликає чимало суперечок серед водіїв. Частина з…

29.08.2025