Фахівці європейської організації повідомили про розробку нових правил здійснення краш-тестів.
Через пару років, європейська організація EuroNCAP, яка проводить незалежні краш-тести нових машин, скоректує перелік правил проведення випробувань. Відомо, що нововведення торкнуться машини, оснащені передовими системами допомоги автомобілістам, які функціонують як полуавтопілот. Крім того, фахівці стануть перевіряти здатність бортової електроніки помічати мотоциклістів на дорозі.
В даний час багато сучасних моделей авто, що мають чотири зірки і вище, не можуть розпізнавати двоколісних учасників дорожнього руху. Іншими словами, системи допомоги не завжди здатні виконувати свою роботу як треба.
Відзначимо, що фахівці Управління транспортних засобів Нідерландів ще кілька років тому провели дослідження функціонування систем допомоги автомобілісту. В результаті багато автомобілів змогли розпізнати мотоцикліста на дорозі, але як тільки він зміщується ближче до лінії розмітки, то електроніка відразу втрачає його з поля зору.
Це досить серйозна проблема не тільки для байкерів, але і для водіїв машин. Зокрема, вони не можуть сподіватися на роботу активного круїз-контролю або системи моніторингу сліпих зон.
Безперервне підвищення цін на пальне в Україні протягом кількох місяців і невизначеність щодо їх стабілізації…
У жовтні водіям варто подумати про заміну літньої гуми на зимову, адже сезонні шини забезпечують…
Перші зображення нового Kia Sorento вже з'явилися в Мережі, хоча офіційний дебют моделі очікується лише…
Nissan продовжує долати наслідки фінансової кризи: продажі падають, дилерські центри зачиняються, а частина моделей втрачає…
На вторинному ринку білі автомобілі зазвичай дешевші, бо білий - це простий і недорогий у…
Toyota готується представити нове покоління позашляховика Fortuner, який побудований на тій же платформі, що й…
Leave a Comment