Фахівці європейської організації повідомили про розробку нових правил здійснення краш-тестів.
Через пару років, європейська організація EuroNCAP, яка проводить незалежні краш-тести нових машин, скоректує перелік правил проведення випробувань. Відомо, що нововведення торкнуться машини, оснащені передовими системами допомоги автомобілістам, які функціонують як полуавтопілот. Крім того, фахівці стануть перевіряти здатність бортової електроніки помічати мотоциклістів на дорозі.
В даний час багато сучасних моделей авто, що мають чотири зірки і вище, не можуть розпізнавати двоколісних учасників дорожнього руху. Іншими словами, системи допомоги не завжди здатні виконувати свою роботу як треба.
Відзначимо, що фахівці Управління транспортних засобів Нідерландів ще кілька років тому провели дослідження функціонування систем допомоги автомобілісту. В результаті багато автомобілів змогли розпізнати мотоцикліста на дорозі, але як тільки він зміщується ближче до лінії розмітки, то електроніка відразу втрачає його з поля зору.
Це досить серйозна проблема не тільки для байкерів, але і для водіїв машин. Зокрема, вони не можуть сподіватися на роботу активного круїз-контролю або системи моніторингу сліпих зон.
Досвідчений фахівець поділився рекомендаціями щодо захисту авто від зимових неприємностей. Що ще відомо Багато автовласників…
Новий дешевий електромобіль GAC повністю розкритий до прем’єри. У відкритій базі Мінпромторгу Китаю з'явилися фотографії…
Новий Nissan Micra розкрили до прем'єри: це клон Renault. У Мережі з'явився скріншот брошури альянсу,…
В Україні ми, водії, завжди маємо тримати при собі документи на машину та права, а…
Сучасні автомобілі стали більш технологічними, але це не позбавило їх несподіваних проблем. Багато автомобілістів потрапляли…
Так вийшло, що багато хто з нас, навіть водії зі стажем, недостатньо серйозно ставляться до…
Leave a Comment