У найближчих планах марки Mazda відновлення виробництва роторно-поршневих моторів не значиться, повідомляє видання Automotive News з посиланням на офіційного представника японського бренду Масахиро Саката.
Інформація про підготовку випуску компанією Mazda гібридної силової установки з мотолром Ванкеля з’явилися близько року тому після отримання виробником ряду патентів. Масахиро Саката повідомив, що марка тільки розглядає можливість установки роторно-поршневого двигуна в електрокари для збільшення їх автономності, для приводу живильного тягові акумулятори генератора.
Нагадаємо, що компанія Mazda була однією з небагатьох в світі автомобільних марок, серійно випускали роторно-поршневі двигуни. Першою моделлю з таким типом двигуна стало купе Mazda Cosmo , яке дебютувало в 1967 році, останній – RX-8 , виробництво якої припинилося в 2012 році.
Перевагами роторно-поршневих моторів перед звичайними поршневими двигунами є такі моменти: низький рівень вібрацій, висока питома потужність, невелику вагу, мінімальні габарити, а також меншу кількість деталей. Серед недоліків можна відзначити більш швидкий знос деталей, що труться, ущільнювачів, схильність мотора до перегріву, збільшена витрата палива на низьких оборотах, а також низька ремонтопридатність.
Виповнилося два роки з моменту появи на ринку футуристичного пікапа Tesla Cybertruck, і, судячи з…
В автомобілі, окрім аптечки та вогнегасника, обов'язково мають бути знак аварійної зупинки, запасне колесо, домкрат…
Автомобілі Toyota давно здобули славу надзвичайно витривалих, і особливо це стосується кросовера RAV4. Ця модель…
Якщо вас зупинили нібито через вимкнене світло, слід ввічливо попросити поліцейського пояснити, яку саме норму…
Надійність залишається одним із ключових факторів при виборі автомобіля, про що свідчать нещодавні опитування власників…
IONITY заявляє, що в Європі зарядних станцій достатньо: на одну станцію припадає всього 60 електромобілів.…
Leave a Comment