Новини

Німеччина виявилася далека від цілей по електрифікації автомобілів

За словами міністра економіки Німеччини Петера Альтмайер, Німеччина майже досягла мети в 1 мільйон електромобілів. Однак тут є серйозна застереження.

У 2013 році канцлер Ангела Меркель поставила перед собою мету: до 2020 року на дорогах Німеччини повинні з’явитися мільйони електромобілів. 8 років тому така цифра все ще здавалася надзвичайно амбітної. Таким чином, мета не була досягнута, але із запізненням «всього» в 6 місяців міністр Альтмайер все ще бачить привід для радості: ліміт в 1 мільйон «електромобілів» може бути досягнутий в липні.

Справді, причин для радості, здається, більш ніж достатньо. Якщо ми швидко порівняємо ці цифри із загальним німецьким автопарком, 1 мільйон електромобілів буде означати, що близько 2,1% німецького автопарку тепер електричні. Однак це порівняння невірно, як з’ясувалося після подальшого розслідування. Те, що міністр називає «Електроавтомобіль», включає в себе щось більше, ніж просто електромобіль з акумулятором (BEV).

Щоб отримати це число, необхідно скласти всі заряджаються автомобілі. Підключаються гібриди також беруть участь, і ці автомобілі, безумовно, не вважаються повністю електричними. За даними міністерства дорожнього руху BMVI, на початок 2021 року в Німеччині було зареєстровано понад 48 мільйонів автомобілів. Станом на 1 січня, за даними Electrive.net, 309 083 одиниці були повністю електричними автомобілями, при цьому частка на початок 2021 року залишився на рівні 0,64%.

Завдяки, в тому числі, субсидіях для приватних осіб, ця частка різко зросла за останні півроку, і зараз, на жаль, ми не можемо дати конкретні дані. Однак Альтмайер повідомляє, що в першій половині 2021 року вже було надано більше субсидій, ніж за весь 2020 рік, коли «електроавтомобіль» також користувався великою популярністю. Приблизно половина з 1,25 млрд, витрачених в цьому році, йде на електромобілі, решта – на підключаються гібриди.

До речі, частка BEV в показниках продажів Німеччини значно збільшується: аналітики повідомляють, що в травні 2021 року не менше 11,6% зареєстрованих в Німеччині легкових автомобілів були повноцінними електромобілями. У цьому місяці було випущено 26 786 екземплярів, але ми все ще чекаємо конкретних цифр червня.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Названо 10 седанів з найменшою втратою у ціні

Японські автомобілі традиційно відзначаються високою ліквідністю на вторинному ринку, швидко продаються та менше втрачають у…

25.01.2026

Названо автомобілі, які можуть проїхати 1 млн. км без капремонту

Автомобіль став невід'ємною частиною життя багатьох людей, але будь-яка машина рано чи пізно потребує ремонту.…

25.01.2026

Чи потрібно робити обкатку електромобілю: експерти назвали ключові елементи

Виробники зазначають, що електромобілям не потрібна класична обкатка батареї чи двигуна, однак це не означає…

25.01.2026

Новий Hyundai Tucson показали на рендерах без камуфляжу

Hyundai Tucson залишається найпопулярнішим кросовером бренду у світі, і вже незабаром модель очікує планова зміна…

25.01.2026

В автосервісі пояснили, навіщо в Європі перестали гріти двигун взимку

Українці звикли взимку перед поїздкою обов'язково прогрівати двигун, витрачаючи на це від кількох до десяти…

25.01.2026

Kia показала концепт флагманського електромобіля майбутнього

Kia продовжує активно розширювати лінійку електромобілів і готує новий флагман. Компанія вже представила концепт Vision…

24.01.2026