Новини

Volvo XC60 стане повністю електричним в 2024 році

Стратегія Volvo в області електромобілів стала реальністю. У шведської фірми вже є дві електрифіковані моделі, і новий C40 Recharge – єдиний варіант, незалежний від викопного палива. Бренд також вже готує третій електромобіль, майбутній Volvo XC60, який з’явиться в 2024 році.

Volvo був одним з перших європейських брендів, які виступили проти традиційних видів палива. На даний момент розгорнута стратегія електрифікації витіснила дизельне паливо, зробивши дуже серйозну ставку на електричні і плагін-гібридні версії. Настільки серйозно, що новий C40 Recharge, перший купе-кросовер марки, взагалі не буде пропонуватися з ДВС. По крайней мере, до тих пір, поки Volvo не передумає.

Підключаються гібриди – це перехід до електромобілів, які будуть продаватися виключно в 2030 році, і третій з них вже на підході. Він був підтверджений виробником всього кілька днів тому, в рамках нещодавно утвореного альянсу Volvo і Northvolt . Угода дозволить у 2022 році побудувати і відкрити центр досліджень і розробок, де з 2026 року будуть проводитися високопродуктивні батареї і майбутній Volvo XC60 2024 модельного року.

Бренд підтвердив, що це буде перша модель, яка отримає вигоду від цього тісної співпраці, і назвав її «електричним наступником». Це буде третій позашляховик бренду, переобладнаний в електричну модель, ще один Recharge і перший кросовер з батареями нового покоління виробництва Northvolt. Дуже важлива модель в асортименті виробника, яка сприятиме досягненню мети «половина продажів в 2025 році – це електромобілі».

У заяві Volvo вказується, що не буде ні версій з ДВС, ні змінних гібридів моделі, тому це покоління, яке завершить свій комерційний життєвий цикл в 2024 році, має стати останнім, що виділяють викиди CO2. Майбутній XC60 також повинен стати однією з перших моделей компанії, яка запустить нову платформу SEA, розроблену китайським гігантом Geely спеціально для електромобілів, відмовившись від нової SPA 2 завдяки передовим китайським технологіям.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Continental представила нові зимові шиповані шини IceContact 8

Continental AG представив нові зимові шиповані шини IceContact 8 для легкових автомобілів, призначені для експлуатації…

20.01.2026

Чи потрібно прогрівати авто під час морозу

У сильні морози водії діють по-різному: одні намагаються регулярно виїжджати, щоб авто не простоювало, інші…

20.01.2026

Українські АЗС встановили новий рекорд вартості автогазу

На українських АЗС ціна автогазу перевищила 38 грн за літр: наприкінці минулого тижня середня вартість…

20.01.2026

ТОП-5 американських авто, які українці обирали у 2025 році

У 2025 році українці придбали майже 61,6 тисячі вживаних легкових автомобілів зі США, що становило…

20.01.2026

Що не можна робити з авто взимку, але роблять майже всі

Взимку автомобіль особливо залежить від звичок водія: те, що влітку здається дрібницею, у мороз може…

20.01.2026

Чи можна заправляти 92-й бензин замість 95-го: чим це загрожує двигуну

Багато водіїв замислюються, чи можна заощадити, заправляючи 92-й бензин замість рекомендованого 95-го. Хоча разова така…

20.01.2026