Новини

Електромобілі виявилися на 63% шкідливішими ніж автомобілі з ДВЗ

Випуск “екологічно чистих” транспортних засобів виявився не таким вже “зеленим”, як вважають екологи.

Електромобілі, при детальному вивченні всіх аспектів їх виробництва і експлуатації, виявляються не таким вже екологічним видом транспорту.

Все більше країн світу заявляють про намір заборонити продаж нових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння в найближчі десятиліття, але наукові дослідження показують, що такий крок не допоможе екології. Зовсім навпаки – виробництво електромобілів більш шкідливо для природи, ніж випуск бензинових і дизельних машин.

Як повідомляє The Daily Mail, в дослідженні, проведеному на замовлення Honda, Aston Martin, Bosch і McLaren, фахівці наочно показали, що електромобілі на стадії виробництва виділяють більше вуглекислого газу, ніж традиційні автомобілі. Випуск електричного Polestar 2 призводить до появи 24 тонн вуглекислого газу, а виробництво Volvo XC40 “обходиться” всього в 14 тонн. При цьому на Polestar 2, який спочатку на 63% “брудніше”, треба проїхати не менше 78 тисяч кілометрів, щоб вуглецевий слід електромобіля виявився менше, ніж у машини з бензиновим або дизельним мотором. Аналогічна ситуація і в порівнянні обсягів викидів при виробництві хетчбека Volkswagen Golf і його електричної версії Volkswagen e-Golf.

Депутат від лейбористів Метт Вестерн, голова Всепартійної парламентської автомобільної групи, підкреслив, що прагнення Великобританії з 2030 року заборонити продаж нових бензинових і дизельних автомобілів як мінімум в короткостроковій перспективі призведе до збільшення шкідливих викидів в атмосферу Землі.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Leave a Comment

View Comments

  • Когда мимо вашего ребенка в коляске проедет бляха с убитым дизелем и из трубы повалит черный дым прямо в коляску, не забудьте пожалуйста сказать вашему ребенку что это авто на 63% чище чем электрические авто.

  • Не зовсім коректне порівняння.Так,з розвитком технологій виробництва, викиди вуглецю можна в рази скоротити.Це ж стосується і видобутку електроенергії для зарядки електромобілів.
    Майбутнє за електротягою,однозначно,це еволюція.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Zeekr представив оновлений електрокар 001 із потужністю до 925 к.с.

Китайська компанія Zeekr презентувала оновлену версію свого флагманського електромобіля 001 — це вже друге велике…

06.10.2025

Audi готує нове покоління Q7: флагманський кросовер отримає радикальні зміни

Актуальному Audi Q7 другого покоління виповнилося вже десять років. Попри дві модернізації, модель так і…

06.10.2025

Вантажопасажирські авто та техогляд: що потрібно знати водіям

Питання проходження техогляду для вантажопасажирських автомобілів часто викликає суперечки. Поліція інколи прирівнює їх до вантажних…

06.10.2025

Lamborghini показала футуристичний суперкар Manifesto

На честь 20-річчя свого дизайн-центру Centro Stile компанія Lamborghini представила концепт-кар Manifesto – сміливе бачення…

06.10.2025

Експерти назвали 5 найнадійніших автомобілів 2025 року

Британський журнал What Car? оприлюднив результати масштабного дослідження Reliability Survey 2025, у якому проаналізували відгуки…

06.10.2025

З’явилися перші фото доступного Tesla Model Y без камуфляжу

У мережі з'явилися перші фотографії нового, більш доступного Tesla Model Y, зроблені на дорогах Техасу.…

06.10.2025