Ключові відмінності – це вихід «зарядженої» модифікації GT, пару нових силових агрегатів і недоступна на місцевому авторинку варіація з повнопривідною системою.

Раніше в інтернеті поширилися чутки про ймовірну зміну найменування авто – нібито Optima обзаведеться індексом К5 на всіх без винятку авторинках, проте в даний час ці відомості не були підтверджені.

Слід звернути увагу на дизайн машини, який у «глобальній» моделі нічим не відрізняється від тієї, що пропонується на батьківщині. Задні ліхтарі об’єднали в одну суцільну лінію, дзеркала кріпляться на дверні панелі, а флагманські комплектації обзавівся світлодіодним оптикою.

Глобальна Optima стала довшою на 50 мм (до 4905 мм) і ширшою на 25 мм (до 1860 мм), в той же час висота знизилася на 20 мм (до 1445 мм). Відстань між осями підвищився на 45 мм і склало 2850 мм.

 Відмінності починаються з комплектацій. В Америці, наприклад, запропонують «заряджену» варіацію GT, яка буде відрізнятися від простої моделі наявністю дисків на 19 дюймів, здвоєних патрубків випускної системи і форсованого 290-сильного (422 Нм) турбодвигуна T-GDi об’ємом 2,5 літра.

KIA K5 / Optima у багатьох державах надійде в продаж на початку наступного року. В Україні новинка з’явиться в другій половині 2020 го.