Заборона пояснюється тим, що автомобілі були везені під час дії минулих правил.
У власників “евроблях” нижче екостандарта Євро-5 масово виникають проблеми з їх розмитненням. Про це повідомляє УБР, з посиланням на главу Association of Troubleshooters Сергія Креймера.
Заборона на розмитнення авто нижче екостандарта Євро-5 було сильно пом’якшене в кінці 2018 року – за новими правилами до розмитнення повинні допускатися автомобілі вже не нижче екостандарту Євро-2.
Проте, на практиці, зареєструвати авто нижче екостандарта Євро-5 не виходить, не дивлячись на всі сплачені внески.
Заборона пояснюється тим, що автомобілі було везено під час дії минулих правил, а закон зворотної сили не має. Проблему обіцяли вирішити, але до сих пір просування по цьому питанню не спостерігається. За словами експерта, єдиний шанс пройти сертифікацію для цих авто зараз – через хабарі.
На автосалоні в Брюсселі корейський виробник представив середньорозмірний електричний кросовер Kia EV5 2026 у виконанні…
KIA обрала автосалон у Брюсселі 2026 року для презентації найрадикальнішої версії свого компактного електричного кросовера…
На дорозі трапляються ситуації, коли доводиться зупинятися у заборонених ПДР місцях, наприклад, під час повітряної…
Раніше наявність запасного колеса вважалася обов'язковим елементом комплектації будь-якого автомобіля, забезпечуючи безпеку та швидке відновлення…
Сьогодні витрати на утримання автомобіля можуть бути настільки високими, що іноді перевищують вартість самої машини.…
Шведський автовиробник Volvo Cars оголосив про відкликання 413 151 автомобіля в США, повідомляє Reuters. За…
Leave a Comment