Водії зі стажем пам’ятають, коли прямо на дорогах проводились “облави” з газоаналізатором для перевірки відповідності вихлопних газів автомобілів нормам допустимого вмісту шкідливих речовин. Потім цю процедуру обмежили і перевірку дозволили проводити при проходженні періодичного техогляду. Зі скасуванням обов’язкового техогляду для авто некомерційного використання контроль шкідливості викидів фактично припинився зовсім. Але від цього шкідливий вплив загазованості повітря на здоров’я людей ніяк не змінилося, а в КУпАП (ст. 81) залишився непрацюючий штраф за експлуатацію несправних автомобілів 510 грн.
Нещодавно в Раді зареєстрований законопроект №9360, яким пропонують зобов’язати поліцію контролювати вихлопні гази – в статі 23 закону “Про національну поліцію” доданий такий пункт: “поліція … вживає заходів для виявлення фактів експлуатації автомототранспортних та інших пересувних засобів з перевищенням нормативів вмісту забруднюючих речовин у відпрацьованих газах”.
Правда, з огляду на те, що депутати за 4 роки роботи зареєстрували понад 10 тисяч законопроектів, а проголосували менше 10%, такий закон навряд чи візьмуть в найближчому майбутньому.
Один із найбільш успішних електрокросоверів Volkswagen готується до тихого перезапуску. За інформацією профільних ЗМІ, нинішній…
У світі автомобілів існує безліч моделей, кожна з яких має свої переваги та особливості. Для…
Ще десять років тому газові автомобілі сприймалися як ідеальний компроміс: менше викидів CO2, дешевше на…
Мрієте про зручний міський автомобіль, але не хочете витрачати великі гроші на покупку та утримання?…
Audi оприлюднила офіційні дані про оновлені A5 і S5 2026 модельного року. Компанія не стала…
Хоча автовиробники вказують певні інтервали заміни масла, на практиці ці терміни часто потребують коригування. Механіки…
Leave a Comment