Водії зі стажем пам’ятають, коли прямо на дорогах проводились “облави” з газоаналізатором для перевірки відповідності вихлопних газів автомобілів нормам допустимого вмісту шкідливих речовин. Потім цю процедуру обмежили і перевірку дозволили проводити при проходженні періодичного техогляду. Зі скасуванням обов’язкового техогляду для авто некомерційного використання контроль шкідливості викидів фактично припинився зовсім. Але від цього шкідливий вплив загазованості повітря на здоров’я людей ніяк не змінилося, а в КУпАП (ст. 81) залишився непрацюючий штраф за експлуатацію несправних автомобілів 510 грн.
Нещодавно в Раді зареєстрований законопроект №9360, яким пропонують зобов’язати поліцію контролювати вихлопні гази – в статі 23 закону “Про національну поліцію” доданий такий пункт: “поліція … вживає заходів для виявлення фактів експлуатації автомототранспортних та інших пересувних засобів з перевищенням нормативів вмісту забруднюючих речовин у відпрацьованих газах”.
Правда, з огляду на те, що депутати за 4 роки роботи зареєстрували понад 10 тисяч законопроектів, а проголосували менше 10%, такий закон навряд чи візьмуть в найближчому майбутньому.
З 1 січня 2027 року в Китаї набирає чинності новий національний стандарт безпеки, який забороняє…
Багато хто думає, що найнебезпечніші помилки роблять новачки - руки тремтять, плутаються педалі, паніка в…
Audi оголосила відкликання 27 768 автомобілів 2025 модельного року через дефект задніх ременів безпеки, який…
Mercedes-Benz запускає масштабну програму Tomorrow XX, спрямовану на радикальне зниження вуглецевого сліду на етапі виробництва…
З 1 січня 2026 року українських водіїв очікують серйозні зміни, що стосуються електромобілів, автострахування, техогляду…
До кращих за рівнем безпеки сімейних кросоверів увійшли Volvo XC90 2025 року, Genesis GV60 2026…
Leave a Comment