Toyota поступово відмовляється від атмосферних V6, замінюючи їх гібридами та турбованими чотирициліндровими моторами. Головна причина – не лише економія пального, а й жорсткі екологічні норми, через які великі двигуни стають невигідними.
За останні роки V6 зникли з багатьох моделей. Camry та Sienna перейшли на гібриди, а Highlander і Tacoma отримали 2,4-літрові турбо-двигуни, іноді з гібридною підтримкою, щоб зберегти тягу.
У США V6 фактично залишився лише у Tundra та Sequoia – це 3,4-літровий twin-turbo, що замінив V8. Водночас цей мотор зіткнувся з проблемами надійності та масовими відкликаннями.
Toyota робить ставку на гібриди, а не на повний перехід на електромобілі, інвестуючи сотні мільйонів доларів у їх виробництво. Втім, це означає компроміс у динаміці: наприклад, нова Camry розганяється повільніше, ніж версія з колишнім V6. Загальний напрям очевидний – менші двигуни та більше електрифікації.
BMW підтвердила, що 4-та серія залишиться ключовою моделлю бренду і готується до виходу нового покоління.…
Дослідження показує, що батареї електромобілів можуть служити дуже довго. Канадська компанія Geotab проаналізувала понад 22 700…
Genesis готується відзначити десятиліття бренду серією нових моделей, серед яких заявлений розкішний позашляховик. Нещодавно тестовий…
Євросоюз дедалі жорсткіше посилює екологічні вимоги, і вже зрозуміло, що до 2035 року планку викидів…
BMW Group активно готується до масштабної електрифікації на європейському ринку. За даними BMWBLOG, уже у…
Вчора в Мережі з'явилися перші шпигунські фотографії нового кросовера Rolls-Royce, що дозволяють скласти первинне уявлення…
Leave a Comment