Авто

Названо найнадійніші автовиробники, чиї машини проходять до 400 тисяч км

Кожен, хто купує автомобіль, розраховує, що той не завдаватиме клопоту частими поломками. Водночас більшість сучасних моделей спроєктовані так, щоб без особливих проблем пройти близько 150 тисяч кілометрів, після чого почати вимагати дедалі більше уваги та витрат від власника.

Втім, деякі японські автовиробники й досі роблять ставку на витривалість. Окремі бренди настільки надійні, що їхні автомобілі здатні долати майже 400 тисяч кілометрів без капітального ремонту. За даними дослідження iSeeCars, таких компаній нині чотири.

Toyota давно стала синонімом надійності. Яскравим підтвердженням цього є пікап Tundra, який належить американцю Віктору Шеппарду та подолав вражаючі 1 мільйон 600 тисяч кілометрів пробігу. Навіть сучасні моделі бренду демонструють високі показники довговічності: ймовірність того, що вони проїдуть 400 тисяч кілометрів, становить 17,8%, що у 3,7 раза перевищує середній показник по ринку.

Lexus, преміальний підрозділ Toyota, використовує ту саму перевірену технічну базу, тому також вирізняється надійністю. Найвідомішим прикладом є Lexus LS 400 Метта Фараха, який без втручання в двигун 1UZ подолав понад мільйон кілометрів. Хоча сучасні моделі Lexus уже не настільки легендарні, їхні показники все одно приблизно вчетверо кращі за середні в преміальному сегменті. Шанс проїхати 400 тисяч кілометрів без серйозних несправностей оцінюється у 12,8%.

Honda традиційно конкурує з Toyota не лише за обсягами продажів, а й за витривалістю автомобілів. За підрахунками аналітиків, імовірність того, що сучасні моделі Honda подолають рубіж у 400 тисяч кілометрів, становить близько 10,8%, що у 2,3 раза вище, ніж у більшості інших марок.

Acura, преміальний бренд Honda, за рівнем надійності майже не поступається основній марці, хоча й має поправку на складніші та дорожчі рішення. За оцінками фахівців, імовірність того, що автомобілі Acura зможуть пройти 400 тисяч кілометрів без критичних поломок, становить приблизно 7,2%. Це майже у півтора раза краще за середній показник в автомобільній індустрії.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

BMW готує M4 у двох варіантах: електро та класичний бензин

BMW підтвердила, що 4-та серія залишиться ключовою моделлю бренду і готується до виходу нового покоління.…

18.01.2026

Дослідження спростувало міф про електромобілі: батареї служать понад 10 років

Дослідження показує, що батареї електромобілів можуть служити дуже довго. Канадська компанія Geotab проаналізувала понад 22 700…

18.01.2026

Genesis тестує новий розкішний електропозашляховик до ювілею бренду

Genesis готується відзначити десятиліття бренду серією нових моделей, серед яких заявлений розкішний позашляховик. Нещодавно тестовий…

18.01.2026

Нові норми Євросоюзу змінять майбутнє спорткарів з ДВЗ

Євросоюз дедалі жорсткіше посилює екологічні вимоги, і вже зрозуміло, що до 2035 року планку викидів…

18.01.2026

BMW робить ставку на електрокари та плагін-гібриди в Європі

BMW Group активно готується до масштабної електрифікації на європейському ринку. За даними BMWBLOG, уже у…

18.01.2026

Новий Rolls-Royce Cullinan показали на перших рендерах

Вчора в Мережі з'явилися перші шпигунські фотографії нового кросовера Rolls-Royce, що дозволяють скласти первинне уявлення…

18.01.2026