IONITY заявляє, що в Європі зарядних станцій достатньо: на одну станцію припадає всього 60 електромобілів. Компанія вважає, що страх “недостатнього запасу ходу” вже застарів, а дальні поїздки електромобілями цілком реальні.
За словами керівника зі стратегії IONITY, проблема не в нестачі станцій, а в тому, що електромобілів поки що мало. Наприклад, у Німеччині на одну зарядку припадає лише 60 машин – це замало, щоб станції окупалися і мережа розширювалася. Інфраструктура швидких зарядок росте швидше, ніж попит, що створює складнощі для бізнесу.
IONITY прогнозує, що до 2030 року близько 40% зарядок відбуватимуться в публічних місцях, а дві третини з них – на швидких станціях, зокрема в містах. Тому компанія робить ставку на потужні мережі, а не на масове будівництво повільних зарядок.
Керівник також підкреслила, що страх перед недостатнім запасом ходу давно не відповідає дійсності. Влітку більшість користувачів на трасових станціях – це водії з інших країн, які без проблем здійснюють далекі поїздки. Досвід показує: інфраструктура в Європі вже достатньо розвинена для подорожей електромобілями.
Tesla тихо додала до європейської лінійки Model Y нову версію - Standard Long Range RWD.…
Світові автовиробники все частіше переглядають свої плани щодо електромобілів. Ще кілька років тому здавалося, що…
Subaru представила нову версію WRX STI Sport, але повноцінного повернення легендарного WRX STI цього разу…
Позашляховик Mercedes-Benz G-Class давно відомий як один із символів бренду, але його висока ціна робить…
Сьогодні водії майже перестали купувати бензин "про запас". На АЗС рідко можна побачити людей, які…
Гібридні автомобілі стають популярними, адже обіцяють економію пального та менший вплив на довкілля. Але навіть…
Leave a Comment