Глибокий рев мотора раніше сприймався як ознака статусу, але зараз він може обійтися водіям дорого. Верховна Рада обговорює нові штрафи за надмірний шум від автомобілів і мотоциклів – до 34 000 грн та позбавлення прав на півроку. Закон поки не ухвалено, проте дискусії вже тривають.

Наразі за керування авто з несправним глушником передбачено лише 340 грн штрафу. Проблема в тому, що більшість “прямотоків” формально справні, а поліція не має приладів для вимірювання шуму, тому навіть якщо вихлоп чути за квартал, довести порушення складно.

Створити насичений звук можна без порушення норм, працюючи з частотами, а не просто знімаючи резонатор. Існують технології, що дозволяють зберегти обсяг звуку, але не перевищують допустимий рівень у децибелах. Нині водії часто обходять закон, пояснюючи, що “їхали на ремонт”, проте з прийняттям нового законопроекту такі виправдання не працюватимуть.

Щоб уникнути проблем, експерти радять регулярно перевіряти вихлопну систему, не знімати каталітичний нейтралізатор і не замінювати заводські деталі без сертифіката. Це дозволяє підтримувати автомобіль у справному стані та не порушувати правила щодо шуму.

Якщо планується тюнінг, краще звертатися до майстрів, які можуть надати технічне підтвердження, що рівень шуму не перевищує встановлені норми. Такий підхід допомагає зберегти бажаний звук мотора, не ризикуючи штрафами та проблемами з законом.