Ще два десятиліття тому механічна коробка була стандартом на європейському ринку. На початку 2000-х її обирали понад 90% покупців, але до 2024 частка «механіки» скоротилася до 29%. Особливо помітне падіння у преміальному сегменті: якщо раніше автомати зустрічалися лише у кожному третьому авто, то сьогодні їхня частка сягає 97%.
Головні причини відмови від третьої педалі очевидні — зручність, технології та екологія. Сучасні «автомати» практично не поступаються механіці за ціною, забезпечують нижчу витрату палива та відповідність суворим нормам викидів. У міських пробках такий автомобіль дає реальну перевагу.
Навіть марки, які тривалий час пропонували «механіку», на зразок Hyundai, Volkswagen або Toyota, поступово виключають її з гами. У преміум-сегменті вона практично зникла, залишаючись лише рідкісними спортивними моделями.
Тим не менш, для багатьох водіїв механічна коробка залишається символом справжнього водіння. Вона асоціюється з емоціями та прямим контактом з машиною, чого не дають автомати чи електрокари. Але масова моторизація рухається у бік автоматизації, і незабаром третя педаль залишиться долею ентузіастів та колекціонерів.
З 2027 року Китай забороняє приховані дверні ручки на електромобілях після низки аварій, включно з…
BMW продовжує працювати над різними версіями нового X5, прем'єра якого очікується пізніше цього року. На…
Toyota показала перші тизерні зображення інтер'єру свого нового позашляховика та оголосила, що офіційна презентація відбудеться…
Багато хто чув пораду: холодний двигун варто спершу завести й дати йому трохи попрацювати перед…
Volvo знову опинилася в центрі уваги, представивши новий електромобіль EX60, яким бренд прагне зацікавити шанувальників…
Якість шин істотно впливає на те, які відчуття за кермом автомобіля відчуває його власник. Щороку…
Leave a Comment