В Україні не всі водії зобов’язані мати посвідчення. Закон робить винятки для власників малопотужного електротранспорту, який не підлягає реєстрації в МВС. Права потрібні лише для керування транспортними засобами з електродвигуном понад 3 кВт, тоді як електроскутери, самокати чи легкі байки з меншою потужністю можна використовувати без документів.
Попри це, на практиці поліцейські нерідко помиляються й накладають штрафи навіть на тих, хто формально не порушує закон. Суми покарань відчутні: 3 400 грн за відсутність посвідчення, при повторному випадку – вже 40 800 грн. Додатково можуть нарахувати ще 850 грн за відсутність реєстрації, хоча для транспорту з двигуном менш як 3 кВт такі вимоги є незаконними.
Подібні випадки фіксують по всій країні. Так, у Харкові власнику електроскутера з мотором 2,5 кВт призначили штраф у 3 400 грн, однак суд скасував постанову після втручання адвоката. Схожі історії траплялися також у Києві та Львові, що свідчить про системну проблему.
Юристи радять водіям мати при собі документ із даними про потужність двигуна – техпаспорт або інструкцію виробника. Якщо інспектор все ж наполягає на штрафі, захищати свої права доведеться в суді. Фахівці підкреслюють, що норми закону виписані чітко, а основна проблема полягає в їхньому неправильному тлумаченні на практиці.
