В Україні формально існує обмеження швидкості, однак на практиці штрафи накладають лише на тих, хто перевищує її більш ніж на 20 км/год. Якщо їхати швидше на 15 км/год, жодного покарання не буде, і це робить країну унікальною серед 23 європейських держав.
Середня зарплата становить близько 18 771 гривні, та навіть за таких доходів штрафів за незначне перевищення швидкості немає. Наслідком цього є те, що 48,8% старих автомобілів мають історію пошкоджень – один із найвищих показників у Європі. Експерти carVertical пояснюють, що в країнах із вищими штрафами частка машин з аварійним минулим менша, хоча вирішальне значення має не лише сума штрафу, а й культура водіння.
Для прикладу, у Данії перевищення швидкості на 15 км/год коштує 402 євро (16 788 грн) – приблизно 10% середньої зарплати, і лише 20% автомобілів мають історію ДТП. У Польщі за таке порушення доведеться заплатити 100 злотих (1 176 грн), але там пошкоджено вже понад 62% машин. У Фінляндії розмір штрафу залежить від прибутку, тож мільйонери можуть сплачувати сотні тисяч гривень за одне порушення, і подібна система діє у Швейцарії.
В Англії, Німеччині та Іспанії штрафи середні, проте водії дотримуються дисципліни, і рівень пошкоджень авто там низький. Це свідчить про те, що суворі правила без відповідальної культури за кермом не дають результату, а м’які закони без усвідомлення ризиків перетворюють дороги на небезпечний експеримент.
