На початок 2025 року в Німеччині зареєстровано лише 14 нових водневих автомобілів, що свідчить про труднощі цієї технології. У першому кварталі 2025 року було зареєстровано лише 8 нових водневих авто, а у 2024 році спостерігався аналогічний спад. Мільйони євро у вигляді субсидій на підтримку водневих технологій виявилися неефективними. У Німеччині кількість водневих заправок скоротилася до 76, тоді як зарядних станцій для електрокарів уже понад 150 тисяч.
Незважаючи на зусилля зі створення водневої інфраструктури, попит на такі автомобілі залишається низьким. У той час як електромобілі, такі як Tesla і BYD, продовжують домінувати на ринку, водневі авто залишаються нішевим продуктом. BMW продовжує розвивати водневі технології і планує випустити модель із водневим паливним елементом у 2028 році, сподіваючись на підтримку політики та розвиток інфраструктури для водневих заправок.
На відміну від інших автовиробників, як-от Volkswagen і Audi, які відмовилися від водневих проєктів, BMW розраховує на політичну підтримку і створення мережі заправок для успіху свого нового водневого авто у 2028 році.
Jaguar готується до презентації свого нового електромобіля, зробивши безпрецедентний крок - тимчасово зупинивши продажі та…
Корейський бренд фактично підтвердив, що робота над Kia EV1, майбутньою відповіддю Renault Twingo та Volkswagen…
Хоч друге покоління Peugeot 208 дебютувало ще у 2019 році, модель і досі входить до…
Якщо не станеться несподіванок, Volvo не планує випускати нові моделі у 2026 році й зосередиться…
Нова інфографіка показує рейтинг найнадійніших автомобільних брендів у 2026 році на основі прогнозованої надійності, розрахованої…
У сегменті до 6-8 тисяч доларів покупці вже не шукають "гарну машину", а обирають правильну.…
Leave a Comment