Федерали з NHTSA (це управління безпеки дорожнього руху в США) розпочали тотальну перевірку після численних скарг водіїв: сучасні V6 в автомобілях Honda та його суббренду Acura раптово перестають заводитися після роботи системи старт-стоп. Причому «ліки» від самого виробника у вигляді софтових «латок» та заміни стартерів практично не допомогли.
У Honda спочатку відмахувалися – мовляв, просто баг у софті упорскування палива. Але тепер ясно: проблема глибша. Дилери, як і раніше, пропонують старе рішення — перепрошивку та заміну стартера з реле, плюс продовжену гарантію на 10 років. Тільки ось власники скаржаться, що це не допомагає. Особливо дістається власникам Pilot і MDX — їх «залізні коні» можуть затихнути будь-якої миті, навіть після всіх маніпуляцій у сервісі.
Поки що NHTSA тільки збирає дані, але ситуація натякає на новий масштабний відгук. Найтривожніше — Honda досі не визнає, що це є загроза безпеці. Хоча машина, що заглохла на трасі, — це вже не жарти. Втім, на сьогоднішній день поки що не зафіксовано аварій із постраждалими. Але якщо японці не вигадають нормальний фікс, статистика може змінитися. Залишається сподіватися, що вони не будуть тягнути, як з подушками Takata, і швидко вирішать проблему, що виникла. А поки що власникам V6-двигунів від Honda варто бути напоготові – особливо на світлофорах і в пробках.
BMW уперше за довгий час випускає одразу дві версії M5 - седан і універсал Touring,…
У 2005 році компанія Audi представила великий кросовер Q7. Машину збудували на тій самій архітектурі,…
Багато водіїв вважають, що чим вище октанове число палива після "А-", тим воно краще, тому…
Зима - справжнє випробування для автомобіліста: з одного боку, машина вкривається кіркою бруду та реагентів,…
Дилери Ford у США вважають, що модельному ряду марки не вистачає як мінімум двох автомобілів…
Легендарний Renault Duster, який завжди цінувався за простоту та надійність, робить рішучий крок у новий…
Leave a Comment