Новини

BMW відмовилася повністю переходити на електромобілі

Компанія BMW заявила, що не планує повністю відмовлятися від двигунів внутрішнього згоряння та гібридних технологій, незважаючи на активний розвиток електромобілів. Це рішення йде врозріз із трендом на повний перехід до EV, але пояснюється стратегічними та ринковими факторами.

Що ще відомо

Одним із ключових аргументів BMW залишається різноманітність попиту. Багато ринків, що особливо розвиваються, поки не готові до повної електрифікації через брак інфраструктури та високу вартість електричних моделей. Гібридні автомобілі, на думку представників бренду, залишаються важливою ланкою, забезпечуючи оптимальний баланс між екологічністю та доступністю.

Крім того, BMW продовжує інвестувати в нову платформу Neue Klasse , яка розрахована як на електромобілі, так і інші типи силових установок. Це підтверджує гнучкий підхід компанії, який дозволяє адаптуватися до різних регіонів та вимог ринку.

При цьому електромобілі BMW , такі як iX, i4 та i7 , продовжують набирати популярності. Частка EV у продажах марки вже перевищує 17% , але BMW впевнена, що на даний момент відмова від ДВС була б економічно недоцільною. В умовах високої конкуренції, у тому числі з боку китайських брендів, компанія робить ставку на багатоваріантність своїх моделей, що дає їй стратегічну перевагу.

Експерти зазначають, що такий підхід дозволяє BMW уникнути різких переходів та краще підготуватися до майбутніх змін у регулюванні викидів. Можливо, найближчими роками компанія перегляне свої пріоритети, але на даний момент ДВЗ та гібриди залишаються важливою частиною її стратегії.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: BMW

Останні записи

Який штраф загрожує, якщо пристібатись «обманкою» замість справжнього ременя безпеки

Використання "обманки" замість справжнього ременя безпеки вважається порушенням правил користування ременями та тягне за собою…

25.01.2026

Топ-7 японських седанів з продажу у 2025 році

Седани в Японії поступаються популярністю кей-карам і компактним кросоверам. Але й на них є чимало…

25.01.2026

Визначено реальний термін служби батарей електрокарів

Багато хто скептично ставиться до електромобілів через побоювання щодо довговічності акумуляторів, вважаючи їх найслабшим місцем…

25.01.2026

У МВС пояснили, навіщо перевіряти авто перед переоформленням

При купівлі вживаного авто сервісні центри МВС радять за можливості проходити експертне дослідження, адже саме…

25.01.2026

Китайські автомобілі стануть якіснішими та надійнішими

Китайське міністерство промисловості та інформатизації планує з 2027 року зобов'язати місцевих автовиробників проводити ресурсні випробування…

25.01.2026

Названо 10 седанів з найменшою втратою у ціні

Японські автомобілі традиційно відзначаються високою ліквідністю на вторинному ринку, швидко продаються та менше втрачають у…

25.01.2026