При експлуатації сучасних електрокарів можна зіткнутися з низкою проблем, розв’язання яких займає певний час. про можливі проблеми в експлуатації електрокарів.
Однією з головних небезпек для власників електрокарів є наслідки аварій. У разі серйозного пошкодження акумулятора можливий ризик займання. Якщо є підозра, що батарея зазнала суттєвих ушкоджень, потрібно негайно вимкнути автомобіль і залишити салон. Для цього зазвичай передбачений спеціальний провід, який розриває електричний ланцюг і запобігає перегріву системи.
Відсутність зарядних станцій — одна з поширених проблем власників електромобілів. Навіть ретельно спланувавши маршрут, можна зіткнутися з ситуацією, коли поблизу немає місця для зарядки. У таких випадках важливо заздалегідь розрахувати запас ходу, вимкнути непотрібних споживачів енергії та активувати режим економії заряду, якщо він є у вашій моделі. Під час руху корисно використовувати рекуперативне гальмування, яке дозволяє частково відновлювати заряд, особливо на спусках.
Якщо батарея повністю розрядилася, найпростіший спосіб вирішення проблеми — виклик евакуатора до найближчої зарядної станції. Іншим варіантом є буксирування, але перед цим слід уважно ознайомитися з інструкцією автомобіля, адже для більшості моделей електрокарів це заборонено через особливості конструкції.
Іноді електрокар може відмовитися запускатися, навіть якщо основна батарея заряджена. Найчастіше проблема криється у розрядженні 12-вольтової допоміжної акумуляторної батареї, яка живить бортову електроніку. Без неї автомобіль не зможе пройти самодіагностику. У цьому випадку допоможе звичайне “прикурювання” від іншого автомобіля.
Якщо електрокар застряг у багнюці або снігу, його можна витягнути звичними методами — викопуванням траншей або використанням твердих предметів під колеса. Однак існують певні обмеження: не можна використовувати метод розгойдування, змінюючи напрямок руху, і не можна тягнути автомобіль “на пузі”, щоб уникнути пошкодження батареї.
Електромобілі, як правило, добре захищені від вологи. Проте, як і звичайні авто, вони вразливі до корозії. Потрапляння води може спричинити пошкодження елементів управління та електроніки. Для уникнення серйозних наслідків потрібно якомога швидше звернутися до сервісного центру.
Якщо з’явилися ознаки задимлення або займання, електрокар необхідно терміново знеструмити. У разі перегріву це дозволить уникнути пожежі, але якщо причиною став коротке замикання осередків батареї, загасити займання може лише великий об’єм води, щоб охолодити корпус.
Експлуатація електрокарів має свої особливості, тому важливо знати, як діяти в разі непередбачуваних ситуацій, щоб мінімізувати ризики.
Німецький автовиробник планує до 2029 року скоротити 7,5 тисяч робітників у Німеччині. У компанії пояснили,…
Користувач YouTube Марк Ровер вирішив порівняти роботу асистентів водіїв на популярних автомобілях. У випробуваннях взяли…
Рання весна в Україні змусила деяких водіїв перейти на літні шини, але різке похолодання зробило…
Кросовер Q5 залишається для Audi, можливо, головним продуктом: за обсягами продажів він перевершує решту моделей…
Mercedes-Benz продовжує тестування другого покоління GLB-Class, який стане частиною оновленої компактної лінійки бренду. Прототип моделі…
Audi оголосила про масштабну стратегію оновлення свого модельного ряду на 2025 рік, запланувавши запуск десяти…
Leave a Comment