Європейські автоконцерни борються за скасування заборони на ДВЗ

У рамках Паризького автосалону глава BMW Олівер Ціпсе заявив, що для європейських автоконцернів згубно відмовлятися від двигунів внутрішнього згоряння до 2035 року. За його словами, це призведе до падіння всієї автоіндустрії. Про таку проблему заявив не лише BMW. Раніше зі схожими заявами вже виступали Mercedes-Benz, Volkswagen та інші великі автомобільні компанії.

Що ще відомо

У ЄС настав час конфлікту інтересів. Політики наполегливо лобіюють тотальний перехід на електрику. За їхніми словами, це покращить якість життя людей та врятує природу. На іншій шальці терезів автовиробники, які мають заробляти гроші. І поки влада субсидує виробництво електромобілів, автоконцернам вигідно переходити на електрифікований модельний ряд.

Проте продаж електромобілів у Європі стрімко падає. Тільки за серпень продажі впали на 50% і склали рекордний мінімум за останні кілька років. При цьому це торкнулося найбагатших європейських держав — Німеччини та Франції.

На цьому тлі автовиробники зрозуміли, що величезні вкладення електромобільності можуть не окупитися. Навіть із урахуванням підтримки від держави. Тому гучні заяви про тотальну електрифікацію виробники тепер замінюють на більш обтічні та загальні формулювання.

Ймовірно, створення ДВЗ продовжиться, незважаючи на суворі екологічні норми. Можливо, концерни масово перейдуть на гібриди та лобіюватимуть підтримку від влади. Тепер концерни натякають на ризик залежність від Китаю, якщо вся Європа перейде на електромобілі. Тому що саме там зосереджені передові технології у цій галузі.