Новини

Штраф на рівному місці: як синоптики допомогли викрити черговий «розвод» патрульних на дорогах

Адвокат Роман Сімутін, який раніше розповідав про «схему», завдяки якій поліцейські за поганої погоди можуть штрафувати водіїв, які не порушували ПДД, розповів про ще один момент, пов’язаний з температурним режимом, на який потрібно звертати увагу автовласникам.

«Була нещодавно справа щодо водія, якому впаяли керування у стані сп’яніння. Він подмухав у драгер з мінімальною похибкою та дуже різними температурними показниками повітря. Під час освідування температура повітря складала +2, а в чеку драгера +19. Ви скажете, так що ж тут цікавого? Мене також спочатку це не торкнуло, поки клієнт, який має технічну освіту та працює з метрологічним обладнанням, не заглибив мене у приховані деталі роботи драгера», — пише адвокат на своїй сторінці у соцмережах.

За його словами, Drager ALCOTEST 6820, як і все метрологічне обладнання, має правильно експлуатуватися, зокрема, пройти адаптацію до зовнішнього середовища. Але в інструкції до драгера інформація про правила використання за низьких, як і за високих температур відсутня, що призводить ускладнення доведення в судах щодо похибки в роботі приладу.

Адвокат розповів, що йому довелося звертатися до Укргідрометцентру, аби довести різницю в температурних показниках та хибність результатів виміру. Метеорологи підвтвердили, що в той день температура повітря не перевищувала + 2,7 градуса.

«Постало питання: тоді яким же чином у чеку з’явився показник +19? Все просто: драгер свідомо витягли з авто тепленьким, дали дмухнути і він показав похибку. От тобі й штраф водію на рівному місці, і зростання статистики впійманих водіїв для поліціянтів. А далеко не кожен буде копирсатися в технічних нюансах драгерів. Проте тут вони не на того напали, бо ми надали докази „розводу“ і виграли суд», — пише Сімутін та радить водіям перед освідуванням вимагати сертифікат відповідності та свідоцтво про повірку приладу, а якщо ви не погоджуєтеся з показниками драгера на місці, вимагайте проведення освідування в найближчій лікарні

«Ну, і само собою, золоте правило водія ніхто не скасував: не пиячте за кермом», — додав адвокат.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Чим загрожує їзда машиною з розбитим лобовим склом

Їзда з пошкодженим лобовим склом може становити серйозну небезпеку для водія та пасажирів. Тріщини й…

08.01.2026

BMW представила iX3 2026 з великим дисплеєм і інтегрованим штучним інтелектом

На CES 2026 BMW представила нове покоління iX3 - першу модель серії свіжих продуктів BMW…

08.01.2026

Новий електричний Renault Twingo надійшов у продаж за 20 000 євро

Новий Renault Twingo вже надійшов у продаж на європейському ринку. На старті доступна дорожча комплектація…

08.01.2026

Американський рейтинг SUV: чотири Hyundai серед лідерів

Наприкінці 2025 року провідні автомобільні видання опублікували безліч рейтингів найкращих машин, а до них приєднався…

08.01.2026

Lexus готує друге покоління UX: перші фото

Малий кросовер Lexus UX з'явився у 2018 році, оновився у 2022-му, а у 2023-му вийшла…

08.01.2026

Експерт розповів, чому за опції у машині доведеться платити щомісяця

Автоіндустрія активно впроваджує модель передплат: замість одноразової оплати функцій у сучасних автомобілях їх часто активують…

08.01.2026