За його словами, за два роки трициліндровий турбомотор об’ємом 1,5 літра в парі з 7-швидкісним “роботом” показали себе з кращого боку. Не з’явився «масложор», навіть якщо заливати формально не заборонений А-92 , проте з’явиться посилений нагар на свічках. При неякісному паливі засмічуються форсунки прямого упорскування, – зазначає експерт.

Але власники Geely Coolray відзначають такі мінуси:

• Неадекватна робота клімат-контролю в парі з недостатньою зоною обдування лобового скла та двірниками.
• Взимку в салоні або надто спекотно, або холодно і все пітніє.
• За наявності підігріву замерзають форсунки омивача.
• Жорстка підвіска.
• Дороге техобслуговування та деталі, а міжсервісний інтервал лише 10 000 кілометрів.