Знайти ідеальне співвідношення ціни та якості при виборі авто досить складно. Експерти склали рейтинг транспортних засобів із низькими витратами на обслуговування та ремонт.
Ці дані включають інформацію про орієнтовні річні та 10-річні витрати та ризик проведення капітального ремонту. До рейтингу, опублікованого на сайті Motor1 , увійшли кілька моделей Toyota, а також Tesla.
Tesla Model 3
Річні витрати за даними Motor1: 169 доларів США на перший рік, 610 доларів на десятий рік.
Можливість потреби капітального ремонту: 8,6%.
Tesla Model 3 стала лідером рейтингу найдешевших в обслуговуванні авто. Модель пропонує найнижчі очікувані витрати на технічне обслуговування та ремонт серед усіх автомобілів на ринку. За статистикою, власники Tesla Model 3 звертаються до СТО тільки для зміни шин.
Toyota Prius
Річні витрати: 155 доларів на перший рік, 727 доларів на десятий рік.
Імовірність потреби капітального ремонту: 11,2%
Гібрид Toyota Prius пропонує дуже економічні витрати пального. Власники також стверджують, що авто досить економне в обслуговуванні та не потребує частого ремонту.
Toyota Corolla
Річні витрати: 148 доларів США на перший рік; 755 доларів США на десятий рік.
Можливість потреби капітального ремонту: 11,9%.
Toyota Corolla – постійна лідерка серед практичних покупців. Модель, можливо, не надто яскрава, але працює стабільно, ефективно та надійно.
Toyota Prius Prime
Річні витрати: 164 $ у перший рік, 736 $ на десятий рік.
Можливість потреби капітального ремонту: 11,2%.
Toyota Prius Prime займає почесне четверте місце у рейтингу дешевих у ремонті та обслуговуванні авто. Версія PHEV гібрида Toyota Prius долає розрив між автомобілями, що працюють тільки на газі, та повністю електричними автомобілями.
Toyota Camry
Річні витрати: 160 $ на перший рік, 766 на десятий рік.
Можливість потреби капітального ремонту: 11,9%.
Низькі експлуатаційні витрати та надійна довгострокова робота є відмінними рисами середньорозмірної Toyota Camry. Це одна з небагатьох моделей у своєму класі, яка все ще пропонує двигун V6 як альтернативу базовому чотирициліндровому.
