Авто

Представлений найшвидший Porsche 911 серії 992

До 60-річного ювілею моделі 911 компанія Porsche підготувала особливий подарунок для найбільших шанувальників марки. Йдеться про Porsche 911 S/T – це найлегший, найшвидший і найдорожчий 911-й на шасі Porsche 992.

Споряджена маса Porsche 911 S/T складає всього 1380 кг, що на 70 кг менше, ніж Porsche 911 GT3 RS і на 40 кг, ніж Porsche 911 GT3 Touring . Для досягнення такого результату панелі даху, капота передніх крил і дверей Porsche 911 S/T виконали з вуглепластику, колісні диски – з легковагого магнієвого сплаву, відмовилися від механізму повороту задніх коліс, що, у свою чергу, дозволило обійтися акумулятором для стартера-генератора 40 Ампер замість 60.

Повітрявідведення в передніх крилах, на відміну від 911 GT3 RS, не мають жалюзі і завжди відкриті ще економія кількох кілограмів. У двигуні застосовано полегшений маховик, шумоізоляція салону мінімальна.

Серце Porsche 911 S/T – 6-циліндровий опозитний двигун об’ємом 4,0 літра максимальною потужністю 525 к.с. і піковим моментом, що крутить, 465 Нм. Коробка передач – тільки механічна 6-швидкісна, привід лише на задні колеса.

Шасі Porsche 911 S/T посилено у поперечному напрямку встановленим на місці відсутніх задніх сидінь вуглепластиковим каркасом, як на 911 GT3 RS . Аеродинамічний оперення Porsche 911 S/T точно відтворює таке на Porsche 911 GT3 Touring.

Спойлер за заднім вікном, як на Porsche 911 GT3 RS , активне положення приймає на швидкості 120 км/год, а не на 80, як на 911 GT3 RS .

З місця до 100 км/год Porsche 911 S/T розганяється за 3,7 секунди і здатний досягти швидкості 300 км/год. Як зазначає портал Drom.ru, абревіатура S/T у назві — відсилання до перших полегшених 911-х, випущених у другій половині 1960-х: Porsche 911S та Porsche 911T.

Porsche 911 S/T буде вироблено партією з усього 911 машин , за початковою ціною, еквівалентною за поточним курсом 15 мільйонів гривень без урахування податків . Нову версію сертифіковано для використання на дорогах загального користування.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: Porsche

Останні записи

Топ-5 перевірених кросоверів, якщо не хочеться китайський автомобіль

Китайські кросовери сьогодні активно завойовують ринок - вони яскраві, з величезними екранами і привабливою ціною,…

26.08.2025

Opel відмовилася від жорстких термінів переходу на електромобілі

Компанія Opel змінила свої плани щодо повного переходу на електромобілі до 2028 року. Німецький виробник…

26.08.2025

Як за мінімальні гроші покращити шумоізоляцію авто

Навіть на нових автомобілях у процесі експлуатації з'являються сторонні шуми, що можуть викликати дискомфорт водія…

26.08.2025

Перші подробиці про новий Porsche GT3 RS перед офіційним дебютом

Porsche готує оновлену версію свого екстремального спорткара 911 GT3 RS покоління 992. Прототип новинки з…

26.08.2025

Honda та Acura під розслідуванням у США через поломки двигунів та пожежі

В останні тижні в США розгорівся скандал через масові поломки двигунів на автомобілях Honda та…

26.08.2025

Mazda CX-60 2025 отримала доступніший 2,5-літровий бензиновий мотор Skyactiv-G

Mazda вирішила зробити свій середньорозмірний кросовер CX-60 2025 привабливішим для покупців, додавши в лінійку новий…

26.08.2025