Представивши майже рік тому свій електромобіль, Rolls-Royce присвятив цей довгий час, щоб привернути увагу клієнтів та забезпечити максимальну кількість виробничих одиниць, які почнуть поставлятись до кінця року. Spectre був представлений з різними кольоровими пропозиціями, від класичних тонів до сміливих комбінацій, розроблених підрозділом Bespoke.
Новинка відрізняється величезною масою в 2975 кілограмів, хоча він був виготовлений з алюмінієвою просторовою рамою, що дозволяє, в той же час, збільшити жорсткість конструкції на 30 відсотків порівняно, наприклад, з Wraight. У цьому сенсі треба мати на увазі, що акумулятор додатково збільшує вагу на 700 кілограмів, що зовсім мало. До нього також варто додати двері довжиною понад півтора метра, оснащені системою автоматичного відкривання та закривання.
Rolls-Royce зберіг характерний дизайн моделей з ДВС, які незабаром припинять своє існування, підкреслений дуже авангардним спереду дизайном. Увага до деталей також видно у спідницях із полірованої нержавіючої сталі або у задніх ліхтарях, оснащених 22 світлодіодами.
Але давайте поговоримо про його продуктивність. На передній осі знаходиться електродвигун потужністю 258 к.с., а на задній – 490 к.с. У сумі додається справді агресивна максимальна потужність в 584 к.с., а момент, що крутить, дорівнює 900 Нм. Шокуючі цифри, які розноюють цю баржу з нуля до 100 км/год лише за 4,5 секунди. Крім того, величезна літій-іонна батарея має ємність 102 кВтг, забезпечуючи запас ходу до 530 кілометрів і перезаряджається від 10 до 80 відсотків за 34 хвилини.
Фірма встановила бортовий зарядний пристрій з максимальною потужністю 195 кВт при постійному струмі, тому потрібно дев’ять хвилин, щоб забезпечити запас ходу до 100 кілометрів. Саме те, чого хочуть усі потенційні клієнти електромобілів, але це доступно лише тим, хто може дозволити собі 396 275 євро – саме на таку суму люксовий бренд оцінив свій перший електромобіль.
