Напередодні презентації Integra Type S Acura запустила офіційну тизерну кампанію і вже підтвердила, що остання модель Type S буде потужнішою за Civic Type R , на якій вона заснована. Крім того, Acura повідомила про вихідну потужність 2,0-літрового двигуна з турбонаддувом: 320 кінських сил і 420 Нм моменту, що крутить, — на 5 к.с. більше, ніж у Civic Type R.
У порівнянні зі звичайною Integra (200 к.с. і 260 Нм від 1,5-літрової турбочетвірки), Integra Type S робить найбільший стрибок потужності для моделі Type S за всю історію, збільшивши потужність на 120 к.с. та 160 Нм. При цьому 6-ступінчаста механічна коробка залишиться єдиним варіантом трансмісії, розподіляючи потужність між передніми колесами через диференціал підвищеного тертя.
Як і її рідний брат під маркою Honda, Integra Type S отримає набагато агресивніший кузов, який відрізнятиме його від молодших моделей. На тизерних зображеннях видно розширені колісні арки, а також спойлер із вуглецевого волокна на задніх дверях. Вуглецеве волокно також використовується на бічних дзеркалах із кольоровою акцентною смугою посередині. Видатний дифузор у задній частині був розроблений для розміщення спортивного тріо вихлопних патрубків. Крім того, модель отримала нові значки Type S на крилах та дизайн коліс із п’ятьма V-подібними спицями.
У той час як багато ентузіастів були розчаровані новою Integra, новий Type S може задовольнити навіть найвибагливіших клієнтів. Поєднання механічної коробки передач і чудового передньопривідного шасі в порівнянні з похмурим повним приводом та «автоматами» суперників з Німеччини обов’язково поставлять Integra Type S на вершину преміум-класу.
