Ford відмовиться від подальшого партнерства з Volkswagen у сфері електрокарів. Про це заявило видання Automotive News Europe, пославшись на менеджера з розвитку електромобілів Ford Мартіна Сандерса. Керівник “блакитного овалу” заявив, що платформа Volkswagen MEB дозволила заощадити два роки, але виявилася перехідною технологією для Ford. До кінця десятиліття американці перейдуть на електричну архітектуру своєї розробки.
Про співпрацю Ford та Volkswagen у сфері електромобілів було оголошено навесні 2020 року. Первеня «блакитного овалу» з німецькою технікою буде представлена в березні, і судячи з опису йдеться про американський аналог Volkswagen ID.4. Другий електрокар Ford на платформі MEB буде спортивним кросовером.
Обидві новинки Ford на платформі MEB випускатимуться на заводі в Кельні. Інвестиції у розвиток складального майданчика оцінюються у два мільярди доларів. До моменту створення власної електроплатформи, кросовери з німецьким корінням стануть головною надією Ford у європейському сегменті електромобілів. Про нову платформу Ford для електрокарів інформації мало: Мартіна Сандерс дав зрозуміти, що йдеться про універсальний «візок», що розробляється в США.
Прем’єру технологічно незалежних електромобілів Ford для європейського ринку чекають у другій половині десятиліття, а серійне виробництво запустять до кінця 2020-х. Відомо, що збирати нові «батарейні» моделі Ford має намір на заводі у Валенсії. Майданчик, де зараз випускають кросовери Kuga та мінівени Galaxy/S-Max чекає реконструкція.
Leave a Comment