Біда з якістю покриття автомобільних доріг в Україні – результат нестачі фінансування. За даними Укравтодору, акцизу в паливі вистачає на фінансування лише 6,9% витрат на будівництво і ремонт доріг, а всі інші витрати йдуть з податків.
Виходить, що українці платять не тільки за себе, але і за авто іноземних держав, пише Народна Правда з посиланням на autonews.ua.
В Європі цю проблему давно вирішили. У Латвії, Молдові та ряді інших країн ЄС усі авто іноземної реєстрації платять за проїзд по дорогах: купують віньєтку і тільки тоді їздять.
“Так може Україні пора наслідувати приклад Латвії, Молдови та країн ЄС?”, – з таким питанням до інтернет-спільноти звернувся генеральний директор Всеукраїнської Асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко.
Якщо пробіг автомобіля перевищив 150 тисяч кілометрів, водію слід уважніше стежити за станом машини, оскільки…
Навіть при суворому контролі іноді трапляються АЗС із неякісним бензином: додають шкідливі домішки або порушують…
Поліцейський зобов'язаний представитися та показати своє посвідчення на вимогу водія - це прямо передбачено Законом…
Сьогодні кондиціонер є майже в кожному автомобілі. Він корисний не лише в спеку, а й…
Німеччина виступає за пом'якшення заборони на продаж нових машин із ДВС, яка має набути чинності…
На українських АЗС спостерігається дефіцит дизельного пального, що пов'язано з проблемами постачання солярки з Європи.…
Leave a Comment