Авто

Краще і дешевше — представлено китайську Tesla Model S

Share

Китайська Hezhong Auto запускає флагманський седан бренду електромобілів Neta. Попередні замовлення на першу преміальну модель бренду Neta S розпочнуться 6 червня 2022 року.

Раніше бренд позиціонувався як виробник бюджетних автомобілів. Його компактні електричні кросовери Neta V і Neta U доступні в Китаї за 11 000 і 17 500 доларів відповідно. Седан Neta S намагається закріпитися в преміальному сегменті. У компанії називають його потенційним конкурентом Xpeng P7, BYD Han і Tesla Model S.

Китайський седан має загальну довжину 4980 мм, ширину 1980 мм, висоту 1450 мм і колісну базу 2980 мм. Для порівняння, Xpeng P7 із подовженою колісною базою (2998 мм) має 4880 мм у довжину, 1896 мм у ширину та 1450 мм у висоту.

Neta S буде доступна на ринку у двох електричних і одній гібридній версіях. Задньопривідний електричний седан отримав 231-сильний двигун, а повнопривідний отримав ті ж два двигуни на 432 кінські сили. У гібрида під капотом двигун внутрішнього згоряння, який виконує роль генератора для тягової батареї.

Задньопривідна Neta S матиме запас ходу 715 кілометрів за циклом вимірювань China CLTC. Седан доступний у трьох комплектаціях за ціною 36 395, 39 815 і 47 350 доларів. Найдорожча версія поставляється з двома лідарами.

Повнопривідна електрична Neta S може проїхати без підзарядки до 650 кілометрів. Він представлений на ринку в двох комплектаціях за ціною 41 430 і 50 165 доларів. Двері оснащені дверцятами-ножицями, як і крило Xpeng P7. Компанія обіцяє випустити електричну Neta S із запасом ходу 520 кілометрів у 2023 році.

Гібрид пропонує 310 кілометрів електротяги та загальний запас ходу 1160 кілометрів. Заявлений час розгону від 0 до 100 км/год становить 6,9 секунди. Ціни коливаються від 29 575 до 35 500 доларів залежно від комплектації.

Для Neta S анонсований повністю цифровий салон з 13,3-дюймовою панеллю приладів, 17,6-дюймовим центральним дисплеєм і 12,3-дюймовим «мультимедіа». Крім того, передбачено проекційний дисплей AR-HUD. Система працює на базі чіпа Qualcomm Snapdragon 8155 і забезпечує одночасно дві функції автономного водіння – Neta Pilot 4.0 і Neta Pilot 3.0. Обидва базуються на платформі Huawei MDC 610.

Версія з Neta Pilot 3.0 оснащена радаром радіусу дії 5 мм і 11 камерами. Модифікації Neta Pilot 4.0 включають два лідари та 34 датчики, 12 з яких ультразвукові. Повідомляється, що в першій половині 2023 року Neta планує запустити «автопілот для магістралей», а в першій половині 2024 року буде запущена ексклюзивна функція допомоги водієві Neta Pilot 4.0 City Pilot.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Миськів Роман

Людина яка фанатіє від спортивних автомобілів і полюбляє грати у авмобільні ігри.

Опублікував
Миськів Роман
Tags: Hezhong Auto

Останні записи

Audi готує масштабні скорочення: без роботи залишаться тисячі

Німецький автовиробник планує до 2029 року скоротити 7,5 тисяч робітників у Німеччині. У компанії пояснили,…

18.03.2025

Блогери знайшли новий спосіб обдурити автопілот Tesla

Користувач YouTube Марк Ровер вирішив порівняти роботу асистентів водіїв на популярних автомобілях. У випробуваннях взяли…

18.03.2025

Експерт попередив про ризики їзди на літніх шинах у холодну погоду

Рання весна в Україні змусила деяких водіїв перейти на літні шини, але різке похолодання зробило…

18.03.2025

Audi Q5 PHEV нового покоління позбудеться турбодизельного двигуна

Кросовер Q5 залишається для Audi, можливо, головним продуктом: за обсягами продажів він перевершує решту моделей…

18.03.2025

Mercedes-Benz тестує новий електричний GLB-Class 2027

Mercedes-Benz продовжує тестування другого покоління GLB-Class, який стане частиною оновленої компактної лінійки бренду. Прототип моделі…

18.03.2025

Audi оновить модельний ряд і випустить 10 нових PHEV та ДВЗ у 2025 році

Audi оголосила про масштабну стратегію оновлення свого модельного ряду на 2025 рік, запланувавши запуск десяти…

18.03.2025