Авто

Hyundai представила електроседан Ioniq 6

Share

Компанія Hyundai оприлюднила деякі технічні характеристики свого нового електромобіля Ioniq 6. Седан виявився більшим та водночас трохи швидшим за першу модель суббренду — кросовер Ioniq 5, а з найємнішою батареєю зможе проїжджати на одному заряді до 610 км за циклом WLTP.

При компактній довжині 4855 мм Ioniq 6 має чималу колісну базу у 2950 мм. Розробники стверджують, що такі пропорції дозволили організувати великий простір в салоні. Додати об’єму покликані й спеціально розроблені сидіння, які на 30% тонші за стандартні.

В інтер’єрі Ioniq 6 застосовані два 12-дюймові дисплеї для приладової панелі та медіасистеми. Остання підтримує Android Auto та Apple CarPlay, а навігація здатна прокладати маршрути з урахуванням електричної специфіки новинки. Чотири світлодіоди на кермі відображають залишковий заряд.

Серед опцій – підсвічування з 64 кольорами та набором спеціальних режимів, акустика Bose на 8 динаміків та ультракомфортні сидіння з режимом релаксації. Ними пропонується користуватися, наприклад, під час заряджання акумуляторів.

Для Ioniq 6 запропонують два варіанти батарей на 53 та 77,4 кВт*год. Завдяки 800-вольтовій архітектурі та підтримці зарядного струму до 350 кВт АКБ заряджається з 10 до 80% всього за 18 хвилин. Також акумулятори Ioniq 6 можна використовувати для живлення сторонніх електроприладів.

Седан отримав набір з кількох одно- і двомоторних силових установок, але поки що озвучені характеристики лише найпотужнішої з них. Це 325 к.с. і 605 Нм крутного моменту, що дозволяє розганятися до 100 км/год за 5,1 секунди – на 0,1 секунди швидше за найдинамічніший Ioniq 5.

На Ioniq 6 дебютувала незвичайна функція EV Performance Tune-Up. Як заявив виробник, з її допомогою користувач може вільно регулювати цілу низку налаштувань їздової електроніки та силового агрегату. Налаштовувати можна, наприклад, зусилля на кермі, відгук педалі газу та віддачу двигунів.

Ще одна нова система називається e-ASD. Вона призначена для генерування звуків роботи силового агрегату всередині салону до саундтреку «космічного корабля» і здатна підлаштовуватися під стиль водіння.

Нарешті, Ioniq 6 отримає широкий набір асистентів водія включно з напівавтопілотом 2-го рівня з можливістю автоматичних перебудов, функцією дистанційного паркування та низкою систем запобігання зіткнень.

Hyundai поки що не озвучила а ні терміни початку продажу, а ні специфікації електромобіля для окремих ринків. Але відомо, що його виробництво розпочнеться у третьому кварталі цього року.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Миськів Роман

Людина яка фанатіє від спортивних автомобілів і полюбляє грати у авмобільні ігри.

Опублікував
Миськів Роман
Tags: Hyundai

Останні записи

У Volkswagen з’явиться власний Prius: компанія розповіла подробиці

Volkswagen офіційно підтверджує зміну стратегії – першим серійним повноцінним гібридом марки стане T-Roc другого покоління.…

21.03.2025

Новий Toyota RAV4 показаний у всіх кольорах кузова

До дебюту шостого покоління кросовера Toyota RAV4 залишається менше року, але незалежні дизайнери вже почали…

21.03.2025

Водіям нагадали, чим загрожує заправка з неправильного боку

Багато автовласників цікавляться, чи можна протягувати заправний шланг через кузов автомобіля, якщо лючок бензобака розташований…

21.03.2025

П’ять помилок при зберіганні шин, які скорочують їх термін служби

Багато водіїв припускаються помилок при зберіганні автомобільних шин, які скорочують термін їхньої служби. За його…

21.03.2025

Geely анонсувала дебют 10 нових електрифікованих моделей у 2025 році

Geely активно нарощує темпи електрифікації: автовиробник повідомив, що у 2025 році планує представити одразу 10…

21.03.2025

Скільки коштуватиме заміна зимових шин на літні у 2025 році

З початком весняного сезону багато автовласників переходять на літні шини. У 2025 році ціни на…

21.03.2025