Кросовер Toyota Corolla Cross, який вже представлений в Таїланді, Бразилії та США, вийшов на японський ринок. На батьківщині новий паркетник доступний в чотирьох стандартних комплектаціях і «оспортивленій» версії GR Sport, що отримала оригінальну зовнішність і кілька змін по «ходовій».
У порівнянні з іншими Corolla Cross, варіант для Японії знайшов інші бампери, свою решітку радіатора і злегка змінену оптику, форма світлових секцій в яких різниться в залежності від комплектації. Виконання GR Sport видають оригінальний передній бампер з сіткою, двоколірне забарвлення кузова і логотипи GR, що нагадують про себе не тільки на кузові, але і в салоні: на кнопці запуску двигуна, підголівниках і навіть заставці медіасистеми.
В салоні «японська» Corolla Cross ідентична версіями для інших ринків. Різниця лише в правому розташуванні керма – традиційному для країн в лівостороннім рухом. Серед опцій є панорамний дах, електропривід багажника зі «змахуючим» датчиком (можна відкривати багажник за помахом ноги під ним), медіасистема з підтримкою Apple CarPlay / Android Auto і система Activity Box, що організовує в багажнику двоповерхове зберігання речей.
Фірмовий комплекс систем безпеки Toyota Safety Sense входить вже в базове оснащення моделі, а доповнити його можна блокуванням помилкового прискорення Plus Support, режимом аварійного живлення зовнішніх пристроїв Emergency Power Supply Mode і ще однією розеткою змінного струму (100 В, 1500 Вт).
Моторна лінійка кросовера для Японії така сама, як і для Таїланду. У ролі молодшого агрегату виступає 140-сильний бензиновий «атмосферник» 1.8 – компанію йому складають варіатор Super CVT-i та передній привід. Комплектації подорожче йдуть з гібридною силовою установкою, заснованою на 98-сильному ДВЗ об’ємом 1,8 літра і 72-сильному електромоторі. За умовчанням вона поєднується з переднім приводом, але за доплату доступна електрична система повного приводу E-Four з окремим заднім електродвигуном, що розвиває 7,2 к.с. і 55 Нм крутного моменту.
Продажі Toyota Corolla Cross на японському ринку вже почалися. Мінімальний цінник – 1 999 000 ієн (486 000 гривень) за бензинову і 2 799 000 ієн (680 000 грн.) за гібридну версію.
Поки-що, ніяких передумов до його появи на нашому ринку немає.
Незважаючи на численні суперечки щодо екологічності електромобілів у порівнянні з машинами з ДВЗ, нове дослідження…
Експерт наголошує, що змішування різних моторних олив категорично не рекомендується. Поєднання олив з різною основою…
Альянс SAIC та Audi завершив підготовку нового високотехнологічного заводу, створеного спеціально для китайського ринку. На…
Альянс SAIC та Audi завершив підготовку нового високотехнологічного заводу, створеного спеціально для китайського ринку. На…
Коли заходить мова про японські седани D-класу, то перше, що спадає багатьом на думку, це…
Французький автоконцерн представив рестайлінговий Peugeot 308 2026 року з оновленим дизайном передньої частини та широким…
Leave a Comment