Авто

Не рекомендовано до покупки: автомобілі, які розчарують автовласника

Нерідко буває, що автолюбитель починає шкодувати про поспішні покупки своєї машини: з часом з’являються все нові і нові проблеми, машина починає підводити і розчаровувати. Виявляється, що гроші були витрачені даремно, тому що користуватися автомобілем некомфортно, або він часто ламається, або просто виявляється непристосованим до російських дорогах і погодні умови.

Дана стаття розповість, які машини не варто купувати, щоб уникнути подібних ситуацій.

І на першому місці в цьому негативному топі стоїть Ssang Yong.

Машина хоч і корейського виробництва, але, незважаючи на надійність корейських машин, претензій все-таки досить багато:

  • автомобілі абсолютно нестійкі до корозії, покриття швидко приходить в непридатність, іржавіє і втрачає товарний вигляд;
  • корейці на ринку вторинки, тобто старих авто, зовсім незатребувані, машини корейського виробництва дуже важко продаються.

Друге місце займає німецька Volkswagen Polo, а точніше його модифікація – модель Volkswagen Polо з турбованим двигуном. Основні причини розчарування в машині зі слів автовласників:

  • недостатньо велика ширина заводської гуми – причина поганої стійкості на дорогах;
  • ненадійна система, що обіцяє безліч проблем, для вирішення яких доведеться спускати чималі гроші в автомайстерень.

Господарі Поло, які розчарувалися в автомобілі, максимально опускають цінники, але навіть це не допомагає продати машину швидко, і моделі розпродаються з працею.

На третьому місці – вітчизняна машина, новинка від АвтоВАЗу – LADA Vesta SW Cross. Два основних недоліки цього автомобіля:

  • величезна ціна. У автомобіля абсолютно невиправдана вартість – 1 мільйон рублів. За ці гроші можна придбати новенькі іномарки – Хендай Соляріс або Кіа Ріо.
  • Веста Крос СВ продається не в повній комплектації, тобто доведеться докуповувати деякі прилади для машини. Наприклад, кондиціонер. Для 2021 року ця як мінімум дивно. Наведені в приклад іномарки йдуть за ту ж ціну в повній комплектації!

Примітно, що власники Вести Крос рідко витримують рік водіння і починають спроби продати машину.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Новий BMW M5 Touring може стати найбажанішим універсалом для сім’ї та драйву у 2026 році

BMW уперше за довгий час випускає одразу дві версії M5 - седан і універсал Touring,…

30.01.2026

Майбутній Audi Q7 засвітився на перших рендерах

У 2005 році компанія Audi представила великий кросовер Q7. Машину збудували на тій самій архітектурі,…

30.01.2026

Чи варто переплачувати за А-95, якщо двигун працює на А-92

Багато водіїв вважають, що чим вище октанове число палива після "А-", тим воно краще, тому…

30.01.2026

Чи потрібно мити машину взимку

Зима - справжнє випробування для автомобіліста: з одного боку, машина вкривається кіркою бруду та реагентів,…

30.01.2026

Ford планує нові доступні моделі до 2030 року

Дилери Ford у США вважають, що модельному ряду марки не вистачає як мінімум двох автомобілів…

30.01.2026

Renault Duster третього покоління перетворюється на технологічний кросовер

Легендарний Renault Duster, який завжди цінувався за простоту та надійність, робить рішучий крок у новий…

30.01.2026