Опублікована ТОП-5 авто, найбільше схильних до корозії. Склали його журналісти «За кермом» на основі відгуків власників і даних кузовних СТО.
У Гранти дуже слабка оцинковка кузова, а корозія – часте явище. Швидше за все іржавіють місця під шумоізоляцією, не покриті фарбою. Пороги і нижня частина дверей витримують 2-3 роки.
Перші Логан і Сандеро теж не дуже захищені від іржі. Найчастіше вона проявляється на зварних швах і внизу дверей, порогах і днище.
Skoda Yeti іржавіє дуже швидко – осередки корозії були відзначені навіть у гарантійний період. Примітно, що це єдина модель чеської марки з такою проблемою.
У Mazda 6 першого покоління корозія була справжньою проблемою, а ось більш нові моделі набагато менше до неї схильні. У старих шісток корозія виявлялася вже після двох-трьох зим експлуатації, а після 100 тис. Км пробігу пошкодження вже були серйозними.
Для седанів Mercedes початку XXI століття корозія – звичне явище, а найчастіше їй схильний C-Class W203. На більш пізніх моделях цю проблему вирішили.
На УАЗ Патріот, випущених до 2018 року іржа – звичайне явище. До неї схильні стики панелей, бампери, арки, перед капота, низ дверей, пороги, кромки даху, передні стійки і особливо – задні двері під рамкою номерного знака.
Водії часто сперечаються про те, який антифриз вибрати – червоний, зелений, жовтий чи будь-який інший.…
Щороку японські страховики публікують оновлені дані про викрадення автомобілів, і статистика 2024 року знову виявилася…
BMW всерйоз націлена на сегмент справжніх позашляховиків. Компанія розглядає запуск окремої лінійки моделей з підвищеною…
Французьке видання L'Argus перевірило понад 80 електромобілів, протестувавши їх запас ходу під час руху швидкісними…
Універсали підвищеної прохідності поступово йдуть із ринку. Один із таких прикладів Subaru Outback, який у…
Інженери Toyota Gosei розробили технологію, що дозволяє світлу проходити крізь пофарбовані пластикові поверхні, відкриваючи нові…
Leave a Comment