Авто

Названо 5 переваг китайських кросоверів перед німецькими

Фахівці порталу «АвтоВзгляд» назвали п’ять основних причин того, чому китайські кросовери можуть бути краще, ніж німецькі.

1 причина . У деяких німецьких автомобілях підрамники виготовляються з алюмінію, і при аваріях виріб з цього матеріалу легко гнеться, а виправити його практично неможливо. У китайських кроссоверах підрамники сталеві і їх ремонт або заміна буде коштувати набагато менше.

2 причина полягає в можливості установки захисту на двигун, яку іноді можна встановити на кросовер з Німеччини. Китайські автовиробники часто використовують квадратні підрамники, які дозволяють встановити захист двигуна.

3 причина – вартість ремонту німецьких автомобілів часто занадто висока. Ремонт китайських кросоверів найчастіше буде коштувати дешевше, і в разі поломки на дорозі несправність усунути легше.

4 причина . Переважна більшість китайських кросоверів – передньопривідні, а ззаду встановлюється напівзалежна підвіска. Німецькі компанії нерідко навіть на моноприводні автомобілі використовують мультіричажну схему. Така конструкція поліпшує керованість машини, але складна в обслуговуванні, а значить за ремонт доведеться платити більше.

5 причина . Німецькі бренди люблять встановлювати на кросовери малооб’ємні турбовані силові установки, які вимогливі до обслуговування і якості палива. Китайські бренди в більшості своїй вибирають атмосферні двигуни, які простіше по конструкції і мають більш високий ресурсом.

Миськів Роман

Людина яка фанатіє від спортивних автомобілів і полюбляє грати у авмобільні ігри.

Опублікував
Миськів Роман

Останні записи

Недорогі автомобілі, які зникнуть з ринку у 2026–2027 роках

Деякі відомі недорогі автомобілі незабаром залишать ринок - з ними доведеться попрощатися. Частина моделей вже…

31.01.2026

Автоконцерни критикують плани ЄС щодо локалізації виробництва

Провідні європейські автовиробники відмовилися підтримати ініціативу Єврокомісії "Вироблено в Європі", запропоновану єврокомісаром з промисловості Стефаном…

31.01.2026

В Україні у 2026 році податок на розкіш торкнеться понад 20 брендів авто

У 2026 році в Україні транспортний податок на розкіш у розмірі 25 тисяч гривень стягуватиметься…

31.01.2026

Skoda Karoq може повернутися у 2027 році

Чеський бренд нині зосереджений на запуску одного з ключових електромобілів, але водночас активно думає про…

31.01.2026

Чому вживані гібриди можуть стати фінансовою пасткою

Для багатьох водіїв головним питанням залишається, чи варто переходити на гібридний автомобіль із підзарядкою від…

31.01.2026

Volkswagen готується масово просувати електромобілі, щоб уникнути штрафів ЄС

Volkswagen готується активно просувати свої електромобілі у найближчі два роки, адже компанія має уникнути великих…

31.01.2026