Skoda Octavia нового покоління дісталася до китайського ринку. І тут компанія Skoda буде продавати особливу версію своєї моделі: спільне підприємство SAIC VW показало подовжений ліфтбек Octavia Pro.
Колісна база Skoda Octavia Pro розтягнута на 44 мм – з 2686 до 2730 мм. Вся прибавка традиційно дісталася заднім пасажирам, тому на другому ряду стало просторіше і комфортніше. При цьому габаритна довжина Pro-версії становить 4753 мм проти 4689 мм у стандартного лифтбека. Відзначимо, що у флагманської моделі Superb колісна база досягає 2841 мм, а довжина – 4869 мм.
Але не тільки довжиною відрізняється від глобальної моделі китайська версія Octavia Pro . Бампери з великими заглушками в передній частині і псевдодіффузором в задній у неї майже такі ж, як у європейській «зарядженої» модифікації RS : видалені ходові вогні, зате додані хромовані елементи. А на передніх крилах автомобіля і дверях з’явився додатковий декор.
Є особливості і в інтер’єрі: якщо у стандартній Octavia сама просунута медіасистеми має 10-дюймовий дисплей, то для китайської версії передбачили екран на 12,1 дюйма. Зберегли електронні прилади (10,3 дюйма) і проекційний дисплей, а також додали оригінальні варіанти обробки.
Основним в Китаї для Skoda Octavia Pro стане зв’язка турбодвигуна 1.4 TSI (150 к.с.) і 7-ступеневої «робота» DSG : адаптувати до цьому мотору традиційний «автомат» в Китаї не стали. Буде і механічна трансмісія. Крім того, такі Pro -ліфтбекі матимуть незалежну задню підвіску, тоді як в Україні і в Європі 150-сильним версіями покладається тільки «балка». На китайському ринку нова версія Skoda Octavia Pro з’явиться вже в квітні нинішнього року. Але в інших країнах такі модифікації можна не чекати.
Автомобіль, засипаний снігом, зазвичай не зазнає серйозної шкоди, і панікувати через це не варто. Багато…
Найвищі нагороди здобули моделі від Chery, Nio, Audi та Ferrari, які обійшли конкурентів, серед яких…
Позивачі стверджують, що перегрів трансмісії призводить до підвищеного навантаження на внутрішні вузли, прискорює їх зношування…
Українцям розповіли, як взимку значно знизити витрати палива на 15-30%. Спілка безпеки дорожнього руху радить…
Німеччина знову повертає субсидії на електромобілі, від яких відмовилася наприкінці 2023 року через бюджетні проблеми.…
На дорозі завжди варто бути готовим до непередбачених ситуацій, а зимовий сезон особливо впливає на…
Leave a Comment