Geely розширює лінійку моделей на архітектурі CMA (Compact Modular Architecture), яка розроблена спільно з Volvo. Ця платформа лежить в основі Tugella (на ринку Китаю продається під назвою XingYue) і Preface, але вже незабаром на ній побудують середньорозмірний крос, відомий під заводським індексом KX11.
KX11 показали на офіційних знімках, на яких зображено закамуфльований передсерійний прототип. Що ж стосується «товарної» версії, то, як очікується, її прем’єра відбудеться в квітні наступного року на автосалоні в Шанхаї.
Деякі подробиці про KX11 вже є: машина буде побудована в тому ж стилі, що і Preface , а в моторну гамму може увійти бензинова 2,0-літрова «турбочетверка» потужністю 190 кінських сил в парі з 7-швидкісним “роботом”. Привід – передній. Не виключається і поява підключається гібридної модифікації.
За попередньою інформацією, довжина KX11 – 4810 міліметрів (мм), а відстань між колесами – 2805 мм. Таким чином, автомобіль поступається за габаритами більшому HaoYue , він же Okavango на деяких авторинках, довжина і колісна база якого рівні 4835 і 2815 мм відповідно.
Про перспективи появи серійного KX11 за межами ринку Китаю, в тому числі і в Україні, поки не повідомляється.
Дослідження показує, що батареї електромобілів можуть служити дуже довго. Канадська компанія Geotab проаналізувала понад 22 700…
Genesis готується відзначити десятиліття бренду серією нових моделей, серед яких заявлений розкішний позашляховик. Нещодавно тестовий…
Євросоюз дедалі жорсткіше посилює екологічні вимоги, і вже зрозуміло, що до 2035 року планку викидів…
BMW Group активно готується до масштабної електрифікації на європейському ринку. За даними BMWBLOG, уже у…
Вчора в Мережі з'явилися перші шпигунські фотографії нового кросовера Rolls-Royce, що дозволяють скласти первинне уявлення…
Електронні системи значно полегшують керування автомобілем та підвищують безпеку. Серед найпопулярніших пристроїв, які можна встановити…
Leave a Comment