Більшість сучасних кросоверів призначені для поїздок по місту. Однак, є приємні винятки. Пропонуємо вашій увазі ТОП-5 б/в кросоверів з самою довговічною підвіскою. Вони не боятися поганих доріг.
Середньорозмірний кросовер Hyundai Santa Fe другого покоління відрізняється довговічною підвіскою. Єдина проблема може бути з передніми стійками. У лінійку двигунів входять п’ять надійних бензинових і дизельних агрегатів.
Кросовер Suzuki Grand Vitara випускали в 1997-2014 роках. Він зарекомендував себе надійним повнопривідним позашляховиком з довговічною ходовою частиною, який відмінно справляється з поганими дорогами. З недоліків – висока витрата палива (адже це машина з повним приводом) і застарілий дизайн.
Повнопривідний кросовер Subaru Forester третього покоління випускали з 2007 по 2012 рік. У лінійку двигунів входять три бензинових агрегати й один дизель. Атмосферні мотори 2.0 і 2.5 серії EJ входять до числа найнадійніших серед інших агрегатів аналогічного об’єму. Коробки передач – М5 і А4. Підвіска і рульове не викликають нарікань.
Renault Duster першого покоління з’явився в 2011 році. Він швидко став одним з лідерів свого сегмента. Підвіска проста і надійна. Але чим частіше виїжджаєш на бездоріжжя, тим менше прослужить кардан. Це все-таки кросовер, а не позашляховик. Завдяки високому кліренсу Duster добре себе показує на поганих дорогах, особливо якщо мова йде про версії з повним приводом.
Toyota RAV4 третього покоління з’явився в 2005 році. Цей компактний кросовер має міцну підвіску, у якій мало вразливих місць. Ресурс двигунів досягає 300 000 км.
У Porsche за всю історію було лише чотири керівники дизайнерського напряму. Протягом останніх 20 років…
Pirelli представила третє покоління шин Scorpion для потужних позашляховиків і кросоверів, і новинка вже встигла…
Більшість сучасних автомобілів оснащують автоматичною коробкою передач, але хтось все ще шукає хетчбек з механікою.…
BMW без зайвого шуму оновила свій фірмовий знак разом із дебютом iX3 у вересні минулого…
Видання Auto Express повідомляє, що Skoda готує нове покоління популярного кросовера Karoq у межах стратегії…
Доступні автомобілі залишаються кращим вибором для більшості покупців у порівнянні з преміальними моделями. Журналісти видання…
View Comments
Фигня это все....Да Тойота и Дастер заслуживают звание долговечности. Остальные НЕТ ... в Субару сайлентблоки рычагов "ходят" не более 6000-8000 км . стойки сиабилизаторов ДО 25 тыс. !!! В Сузуки тоже рычаги НЕ блещут долговечностью, да и наконечники рулевых тяг тоже....У Санта-Фе все более менее "сбито" , НО и здесь не без проблем - стойки стабилизаторов долго не живут !