Categories: Авто

Експерти сказали як рушати на машині з механічною коробкою передач – корисні поради

Більшість з автошкіл має сьогодні новенькі автопарки з «автоматами». Тому навчання керування автомобілями з механічною коробкою передач приділяється мінімум часу. Як наслідок, підвищується ризик ДТП.

Деякі корисні для себе знання автолюбитель може отримати з інтернету. Чи не буде винятком і наш матеріал. Але почнемо з самого початку. Підготовка до старту. Перш, ніж завести автомобіль, водій повинен подбати про власний комфорт. Потрібно відрегулювати сидіння, перевірити стан бічних дзеркал. Не забудьте і про ремені безпеки.

Підготовка до старту. Перш, ніж завести автомобіль, водій повинен подбати про власний комфорт. Потрібно відрегулювати сидіння, перевірити стан бічних дзеркал. Не забудьте і про ремені безпеки.

Рушання з місця без «газу». Якщо дорога пряма і машина справна, то вона поїде і без натискання на педаль газу: досить лише зчеплення . Більш того, на стадії навчання водінню, такий спосіб дає сидить за кермом більше навичок. Алгоритм складається з такої послідовності: натискання зчеплення до упору – включення першої або задньої передачі (в залежності від напрямку руху) – поступове відпускання педалі.

Як тільки автомобіль почне рухатися, педаль фіксується до моменту досягнення постійної швидкості. Вона утримується доти, поки автомобіль не набере постійну швидкість. Далі зчеплення відпускається і задіюється газ.

Однак педаль газу краще все ж задіяти з таких міркувань:

  • менше ймовірність того, що заглушиться мотор;
  • педаль газу просто необхідна при несприятливих дорожніх умовах;
  • при русі по бруду, снігу і калюжі без газу просто не обійтися.

Грань перемикання передач залежно від швидкості може відрізнятися в залежності від моделі машини. Але усереднено вона виглядає так:

  • перша – 0-20 км / год;
  • друга – 20-40 км / год;
  • третя – 40 – 60 км / год;
  • четверта – 60 – 80 км / год;
  • п’ята від 80 км / год і вище.

Звичайно, можна розігнатися до пристойної швидкості і на низьких передачах. Але за це доведеться заплатити підвищеною витратою палива.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Як довго можна зберігати бензин і чому купувати про запас небезпечно

Сьогодні водії майже перестали купувати бензин "про запас". На АЗС рідко можна побачити людей, які…

11.01.2026

Експерти назвали гібриди з високим ризиком поломок

Гібридні автомобілі стають популярними, адже обіцяють економію пального та менший вплив на довкілля. Але навіть…

11.01.2026

Чому дизельний мотор 1.6 CRDi став улюбленцем власників «корейців»

На українському ринку вживаних авто справжнім героєм став дизельний двигун 1.6 CRDi. Він встановлювався на…

11.01.2026

Toyota розкрила ключові новинки модельного ряду на 2026 рік

Toyota готується до одного з найнасиченіших років за кількістю прем'єр. У 2026 році японська марка…

11.01.2026

Mazda оголосила європейські ціни на електричний SUV CX-6e

Mazda оголосила європейські ціни на свій новий електричний SUV CX-6e, створений у партнерстві з китайською…

11.01.2026

Топ-10 міфів про зимову експлуатацію автомобіля

Ці поради давно застаріли, але все ще можуть зіпсувати ваші зимові поїздки. Коли на вулиці…

11.01.2026