Categories: Авто

5 причин, чому ваше авто забагато “їсть” палива

Часто відносно нові автомобілі можуть вживати більше пального, ніж вказує завод-виробник. Це не значить, що автовиробник вводить в оману.

Авто тестують в “ідеальних умовах”, а тоді рахують розхід палива. Серед основних причин перевитрати – неправильна експлуатація та агресивна манера їзди.

Ми пропонуємо 5 найпоширеніших причин завеликого розходу пального в авто.

Розхідники та електроніка. Якщо в автомобілі забитий повітряний фільтр чи свічки запалення, то суміш пального та повітря згорає у двигуні неправильно. Наприклад, при забитому повітряному фільтрі суміші бракує повітря і автомобіль спалює більше бензину. Свічки запалюють цю суміш у камерах згорання. Якщо свічки запалення зношені або забиті нагаром, то частина суміші не згоратиме, а потраплятиме у вихлопну трубу. Загалом витрата пального може збільшитися на 20%. Якщо в авто є інші несправності, наприклад датчики розходу повітря, лямба-зонду та ін., то розхід може збільшитись й на 50%, й на 100%.

Розвал-сходження та тиск у шинах. При неправильному куті колі автомобіль не має “природного” накату. Колеса, які стоять під неправильним кутом, гальмують автомобіль. Щоб тримати одну швидкість, двигун витрачатиме більше енергії. При такій несправності авто може споживати на 15% більше пального. Крім цього, швидше зношується гума. Тиск у шинах не повинен бути занадто низьким. Це також гальмує автомобіль. Оптимальний тиск вказують у посібнику користування автомобілем.

Аеродинаміка. Деякі водії вважають, що економніше їхати з відчиненим вікном, ніж з увімкненим кондиціонером. Це виправдано на швидкості до 40 км/год. При такій швидкості автомобіль не сильно піддається аеродинамічному опору. Вже після 60 км/год автомобіль витрачає більшість енергії на боротьбу з повітряним опором. Якщо на даху автомобіля є додатковий багажник – він створить додатковий опір, що також збільшить розхід палива. Натомість кондиціонер забирає не багато так пального: частину він забирає із двигуна (він просто втрачає частину потужності). При увімкненому кондиціонері та музиці авто візьме на 15% більше пального.

Температура двигуна. На непрогрітий автомобіль електроніка подає більше пального, ніж нагрітий до робочої температури. Для більшості авто вона становить 90-100 градусів. Якщо температура вища робочої – електроніка теж подаватиме пальне в іншому режимі. Тому потрібно перевірити охолоджувальну систему. Вона може працювати некоректно і “тримати” двигун у неправильних температурних режимах.

Манера їзди. При агресивній манері їзди автомобіль може витратити на 50% більше пального, ніж повинен. Цьому сприяють різкі розгони та гальмування, перехід на нейтральну передачи при русі з гірки. Також прогазовки на світлофорах приведуть водія до підвищеної витрати пального.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Чому літня гума небезпечна після перших заморозків

Змінювати літні шини на зимові варто після перших заморозків, особливо коли середньодобова температура стабільно опускається…

30.09.2025

Названо деталь у авто, яку водії міняють у 10 разів частіше, ніж треба

Багато власників автомобілів звикли замінювати витратні деталі "за регламентом" або за порадами знайомих і сервісів,…

30.09.2025

Як реально знизити витрати пального: поради експерта

В умовах постійного зростання цін на пальне питання економії стає вкрай актуальним для більшості автомобілістів.…

30.09.2025

Lexus RX 350h визнаний найнадійнішим гібридним SUV на ринку

Гібридні кросовери вже стали звичним явищем на світовому ринку автомобілів. Більшість популярних моделей великих виробників…

30.09.2025

Дизель в Україні дорожчає, але дефіциту не очікується

В Україні зростають ціни на дизельне пальне, і головною причиною стали нові санкції та посилення…

30.09.2025

Mercedes і Volkswagen повертають фізичні перемикачі в автомобілі

Автовиробники, які довгі роки робили ставку на сенсорні екрани, поступово повертаються до фізичних елементів управління.…

30.09.2025