Деякі українські оператори паливного ринку продають в роздріб бензин і дизельне паливо практично за однаковою ціною. Якщо раніше було очевидно, що заощадити можна на автомобілі з дизельним двигуном, то тепер це вже не так однозначно. Українські автолюбителі знову стали підраховувати, на якому вигляді пального вигідніше їздити, пише autonews.ua
Більшість жителів США їздять на машинах з потужними бензиновими двигунами, так як вартість палива не так важлива для їхнього сімейного бюджету. Педантичні європейці до недавнього часу вважали за краще дизель, це було явно вигідніше, а в Європі «кожна копійка на рахунку».
Що ж стосується України, то можна сказати, що її громадяни поки не визначилися у своїх уподобаннях палива. Експерти відзначають, що українців, перш за все, цікавить первісна вартість машини, а не витрати на її експлуатацію.
Власники дизельних авто роблять акцент, що у них невелика витрата палива. У свою чергу, власники бензинових машин кажуть, що дизельні авто коштують дорожче. Експерти вважають, що реальну економію від дизеля можна отримати, проїхавши не менш 70 тис.км.
На багатьох українських АЗС вартість дизельного палива вже зрівнялася з ціною на «дев’яносто п’ятий” бензин. Це відбувається, в тому числі і з-за високого попиту на дизель. У найближчі роки ситуація навряд чи зміниться. Тим більше, що зараз податки на ДП в нашій країні в кілька разів менше, ніж в Європі, а, значить, влада, швидше за все, буде їх збільшувати. Так що власників дизельних автомобілів чекають додаткові витрати.
Звичайно, добре, коли в лінійку тієї чи іншої моделі автомобіля входять як бензинові, так і дизельні агрегати. Однак, в Україні часто машини продають з дуже обмеженим вибором моторів або взагалі з одним. Чому так відбувається? У автовиробників своя логіка. Вони виходять із ситуації на ринку і свого маркетингу. У підсумку українці змушені купувати машину, не замислюючись про те, скільки потім доведеться платити за пальне.
У 2018 році в Україні різко збільшилися продажі електромобілів. Це сталося завдяки тому, що на них скасували ввізне мито. В кінці 2018 року Верховна Рада продовжила пільги для електромобілів . До того ж в нашій країні почала розвиватися інфраструктура для машин з електричною силовою установкою. Наприклад, в 2019 році американська компанія Tesla планує відкрити в Києві свої зарядні станції для електромобілів .
Все це призведе до зростання продажів таких транспортних засобів. Однак, експерти прогнозують, що українці масово все-таки в найближчі роки не будуть пересідати на електрокари. Нас чекає «навала» старих дизельних авто з Європи, і з Німеччини зокрема, де їх стали забороняти.
Масовий перехід на електрокари в Україні відбудеться тільки тоді, коли рівень доходів українців досягне показників Європи.
Сучасні автомобілі, обладнані численними камерами, GPS-трекерами та пристроями для аудіозапису, нагадують комп'ютери на колесах. Ці…
Оновлений Cadillac Escalade із диким дисплеєм розкрили до прем'єри. У США зняли флагман General Motors…
У світі автомобільної індустрії завжди є місце для нових трендів та напрямів розвитку. BMW, відомий…
Jeep почне фарбувати пікапи Gladiator у яскраво-рожевий колір. Глава бренду в Північній Америці Білл Пеффер…
Перевірка стану гальмівних колодок автомобіля перед літнім сезоном особливо важлива, тому що після довгої морозної…
Toyota поступово розширює ринки збуту нового покоління свого знаменитого рамного позашляховика Land Cruiser Prado, який…
Leave a Comment