Categories: Авто

Советы начинающим автолюбителям

Каждый автолюбитель когда-то был полным “чайником”. Обученным правилам в автошколе, умеющим трогаться с места, поворачивать и тормозить, но все-таки новичком.

Быстрей стать полноценным участником дорожного движения, уверенным водителем, освоившим практику вождения в любых условиях и вовремя добирающимся куда надо вам, помогут несколько простых советов.

Как машина, в порядке? Перед любой, даже самой короткой поездкой, обойдите вокруг машины, осмотрите внимательно:

  • равномерно ли и хорошо накачаны колеса (вылет с трассы от разрыва резины, к сожалению, не редкость)
  • нет ли лужиц в районе переднего бампера (течь радиатора или масла лучше выявить сразу, капремонт заклинившего двигателя штука дорогая)

Настройте машину под себя. Сидение – под удобную и правильную посадку, спинку – под правильное положение рук на руле, все кресло – под комфортное управление педалями, зеркала – под достаточный обзор с минимальными слепыми зонами. В результате правильной настройки вы сливаетесь с машиной в единое целое, намного уменьшаете усталость за рулем и получаете солидный запас времени. Одежду и обувь – тоже удобные, не стесняющие движения и не мешающие управлению. Шпильки или высокая платформа? Лучше переобуйтесь.

Не пешком идешь. Как бы медленно вы ни ехали, вы все равно перемещаетесь быстрей пешехода и будете на месте намного раньше, чем привыкли. Поэтому лихачить смысла нет.

Выезжай заранее. Начинающему водителю особенно важно планировать свою поездку “с запасом” по времени, чтобы не было поводов нервничать “успею-не успею” и в попытках все-таки успеть идти на рискованные маневры. Не надо.

Ехать готов? Готов! Перед любым выездом настройтесь на дорогу, переключитесь в дорожный режим. С момента посадки в машину и запуска двигателя вы – водитель! Сосредоточенный на дороге, спокойно едущий куда надо и соблюдающий правила дорожного движения. Ваша задача – просто доехать. Все остальное неважно. Просто будьте внимательны на дороге.

Обязательно пристегнуться. Какой бы у вас ни был опыт вождения, сколько бы “опытных” водителей вас не убеждали в том, что достаточно накинутого ремня – пристегивайтесь! Все современные машины рассчитаны и построены так, чтобы обеспечить безопасность пристегнутых людей. Даже если есть полный комплект подушек безопасности, они работают в придачу, а не вместо ремней.

Пассажиров, кстати, это тоже касается.

Сидящий за водителем, но непристегнутый пассажир, намного опасней, чем вы думаете. Сила его удара иногда сравнима с падением с 4-5 этажа. Вам на спину. Физику не обманешь.

Дай дорогу дураку. Наверное, самое знаменитое дорожное правило. Даже если вы на 200% уверены, что едете (разворачиваетесь, выезжаете со двора, проезжаете перекресток) правильно, это ещё не значит, что ваш маневр безопасен. Видите лихача или прущего куда-то “не туда” – спокойно пропустите.

Дорога – не место кому-то что-то доказывать. Не уверен и не видишь дорогу на километр вперед – не обгоняй, провоцируют – не дергайся. Кто-то играет газом на светофоре, предлагая погоняться – сам дурак, заблудился и перепутал автодром с городом.

Если хочется рискнуть, промыть организм и мозги адреналином, но только с пользой – не вопрос, хорошая частная автошкола в помощь, вместе с тренерами.

В Одессе, например, в центре водительского мастерства «Profi» на автодроме есть отличная возможность прочувствовать и понять возможности своего автомобиля. Только с умом.

И заодно освоить правильное, контраварийное вождение.

Что только поможет быть на дороге и более уверенным, и более внимательным.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Недорогі автомобілі, які зникнуть з ринку у 2026–2027 роках

Деякі відомі недорогі автомобілі незабаром залишать ринок - з ними доведеться попрощатися. Частина моделей вже…

31.01.2026

Автоконцерни критикують плани ЄС щодо локалізації виробництва

Провідні європейські автовиробники відмовилися підтримати ініціативу Єврокомісії "Вироблено в Європі", запропоновану єврокомісаром з промисловості Стефаном…

31.01.2026

В Україні у 2026 році податок на розкіш торкнеться понад 20 брендів авто

У 2026 році в Україні транспортний податок на розкіш у розмірі 25 тисяч гривень стягуватиметься…

31.01.2026

Skoda Karoq може повернутися у 2027 році

Чеський бренд нині зосереджений на запуску одного з ключових електромобілів, але водночас активно думає про…

31.01.2026

Чому вживані гібриди можуть стати фінансовою пасткою

Для багатьох водіїв головним питанням залишається, чи варто переходити на гібридний автомобіль із підзарядкою від…

31.01.2026

Volkswagen готується масово просувати електромобілі, щоб уникнути штрафів ЄС

Volkswagen готується активно просувати свої електромобілі у найближчі два роки, адже компанія має уникнути великих…

31.01.2026