KIA після презентації електричного EV2 уже готує ще доступнішу модель – EV1. У компанії визнають, що однієї новинки недостатньо для масового переходу на електромобілі, тож лінійку потрібно розширювати в бік дешевших і компактніших рішень.
EV2 вийде наприкінці 2026 року, матиме запас ходу до 450 км і коштуватиме менш як 30 тисяч євро, але він орієнтований радше на перших покупців електрокарів. EV1, навпаки, розглядають як міський автомобіль сегмента A та можливого електричного наступника Picanto. Його довжина може становити 3,6-3,8 м, а ціна – опуститися нижче 25 тисяч євро, а за сприятливих умов навіть до 20 тисяч.
Раніше в KIA сумнівалися в доцільності бюджетних електромобілів через низьку прибутковість, але зростання попиту й можливе спрощення європейських правил змінили підхід. Особливо важливою може стати нова категорія M1E, яка полегшить вимоги до малих електрокарів.
EV1 має конкурувати з Renault Twingo, Hyundai Inster, Leapmotor T03 і VW ID.EVERY1. Остаточного рішення щодо серійного запуску поки немає, але в KIA дедалі частіше говорять про цей проєкт, прагнучи не втратити частку ринку доступних електромобілів.
