Названо автомобілі, які використовують мотори BMW, але не є її власністю

Одні й ті ж двигуни часто зустрічаються на моделях різних автомобільних брендів, особливо серед великих корпорацій на кшталт Volkswagen Group або Stellantis. Але буває й так, що мотори однієї марки використовуються в автомобілях абсолютно інших брендів, ніяк не пов’язаних із виробником. Що стосується BMW, таких прикладів виявилося чимало.

Британський бренд Naran, заснований підприємцем з Індії Аміром Нараном, готує до випуску гіперкупе Naran Hyper Coupe, яке буде створене в 39 екземплярах і надійде до замовників до 2029 року. Машина побудована на шасі BMW M8 та оснащується доопрацьованим двигуном BMW з об’ємом 5 літрів, що видає до 1048 кінських сил і дозволяє розганятися до 100 км/год лише за 2,3 секунди.

Позашляховик Ineos Grenadier, натхненний класичним Defender, отримав під капот знамениті двигуни BMW: 3-літровий бензиновий B58 і 3-літровий турбодизель B57 потужністю від 249 до 286 кінських сил. Моделі суббренду BMW, компанії MINI, також використовують мотори баварського виробника. Серед них 2-літровий дизель на 143 сили для версії Cooper SD, 2-літровий турбомотор на 230 сил у John Cooper Works та 2-літровий агрегат на 306 сил у John Cooper Works GP.

Флагманська модель Opel Omega оснащувалася рядним 6-циліндровим дизелем BMW. Спочатку це був 2,5-літровий мотор TDI з непрямим упорскуванням на 130 кінських сил, який дозволяв седану розганятися до 100 км/год за 11,6 секунди. У 2001 році Omega отримала ще один рядний 6-циліндровий двигун BMW з безпосереднім упорскуванням, що прискорив автомобіль до 100 км/год за 10,2 секунди.

Позашляховик Bertone Freeclimber, створений спільно з Daihatsu, отримав двигун BMW M40B16M – 1,6-літровий 4-циліндровий атмосферний мотор на 100 сил і 128 Нм. Rover 75, неспортивна версія MG ZT, комплектувався 2-літровим дизелем BMW потужністю від 116 до 131 сили. Toyota GR Supra отримала два двигуни BMW: 2-літровий турбований B48B20 на 258 сил і 3-літровий B58B30 на 340 к.с.

Land Rover Freelander з 2001 по 2004 роки оснащувався 2-літровим 4-циліндровим дизелем M47 потужністю 114 сил та 265 Нм, а легендарний Land Rover Defender у Південній Африці отримав 2,8-літрову рядну “шістку” на 192 сили та 280 Нм. Мабуть, найвідомішим прикладом є McLaren F1, який спирався на 6-літровий атмосферний V12 BMW потужністю 627 сил та 651 Нм. Версія LM, випущена всього у п’яти екземплярах, стала ще потужнішою – 680 сил і 705 Нм моменту.