Помилитися колонкою легко: чужий автомобіль, оренда чи поспіх – і в бензобак може потрапити дизель. Експерти радять у такому випадку не заводити двигун. Поки ключ не провернуто, паливо залишається в баку, і шанс обмежитися мінімальними наслідками значно вищий.

Дизель густіший за бензин і при запуску потрапляє у магістралі та форсунки, що розраховані на легке паливо. Це може викликати засмічення, некоректну роботу форсунок та додаткове навантаження на насос. Якщо мотор все ж завівся, можуть постраждати свічки запалювання та каталізатор через неправильне згоряння, а ремонт обійдеться від промивання до заміни форсунок, насоса, фільтра й іноді каталізатора.

Якщо помилку виявили відразу, зазвичай достатньо евакуації та зливу дизеля, після чого заливають бензин. Якщо двигун уже запускали – крім зливу, може знадобитися заміна частин паливної системи та вихлопу, що значно підвищує витрати.

Щоб уникнути таких ситуацій, варто звертати увагу на ознаки дизеля: запах нагадує гас, пістолет товщий і вставляється важче. Якщо є сумніви – зупиніть заправку та перевірте паливо ще раз.