Деякі водії взимку користуються іншим транспортом або мають окремі авто для різних сезонів. Інколи машина просто залишається без руху на кілька тижнів – і важливо правильно підготувати її до простою.
Стоянка до п’яти днів не створює проблем, але перерва понад два тижні вже вважається тривалою. Якщо авто стоїть у теплому гаражі, зазвичай достатньо зняти клему з акумулятора – у таких умовах машина може простоювати кілька місяців. Разовий запуск або коротка поїздка раз на місяць піде лише на користь.
У холодному гаражі чи на вулиці автомобіль потребує більше уваги: двигун бажано заводити раз на два тижні на 15-20 хвилин або робити короткі поїздки, щоб підтримувати заряд АКБ і не давати системам “застоюватися”. Холод і волога шкодять гумі, електроніці та вузлам, які без руху не отримують мастила. Довга стоянка під відкритим небом або в сирому приміщенні прискорює зношення деталей.
Кузов теж страждає: без мийки бруд і реагенти псують покриття. Тому раз на місяць варто робити виїзд на мийку, якщо це безпечно. На літній гумі в сніг краще не їхати.
Якщо залишаєте авто на місяць і більше, його потрібно помити, зняти клему з акумулятора, а старий АКБ – занести додому або утеплити. Новий можна не від’єднувати за помірної температури, але в морози краще перестрахуватися. Ущільнювачі варто обробити силіконом, щоб двері легко відкривалися після повернення.
Нове дослідження Лідського університету показало, що електромобілі не становлять більшої загрози для пішоходів, ніж автомобілі…
Китайські електромобілі продовжують виходити на європейський ринок, і їх тестують за суворими стандартами безпеки Euro…
З 1 січня 2026 року втратить чинність норма Податкового кодексу, яка звільняла від ПДВ імпорт…
Минулого року Subaru несподівано випередила Toyota в рейтингу прогнозованої надійності, що стало справжнім шоком для…
Peugeot повертає легендарну спортивну лінійку GTi - тепер уже у повністю електричному форматі. Першою моделлю…
Зима шкодить не лише двигуну та ходовій частині, а й кузову авто. Мороз, волога, сіль…
Leave a Comment