Деякі водії взимку користуються іншим транспортом або мають окремі авто для різних сезонів. Інколи машина просто залишається без руху на кілька тижнів – і важливо правильно підготувати її до простою.
Стоянка до п’яти днів не створює проблем, але перерва понад два тижні вже вважається тривалою. Якщо авто стоїть у теплому гаражі, зазвичай достатньо зняти клему з акумулятора – у таких умовах машина може простоювати кілька місяців. Разовий запуск або коротка поїздка раз на місяць піде лише на користь.
У холодному гаражі чи на вулиці автомобіль потребує більше уваги: двигун бажано заводити раз на два тижні на 15-20 хвилин або робити короткі поїздки, щоб підтримувати заряд АКБ і не давати системам “застоюватися”. Холод і волога шкодять гумі, електроніці та вузлам, які без руху не отримують мастила. Довга стоянка під відкритим небом або в сирому приміщенні прискорює зношення деталей.
Кузов теж страждає: без мийки бруд і реагенти псують покриття. Тому раз на місяць варто робити виїзд на мийку, якщо це безпечно. На літній гумі в сніг краще не їхати.
Якщо залишаєте авто на місяць і більше, його потрібно помити, зняти клему з акумулятора, а старий АКБ – занести додому або утеплити. Новий можна не від’єднувати за помірної температури, але в морози краще перестрахуватися. Ущільнювачі варто обробити силіконом, щоб двері легко відкривалися після повернення.
Дорожньо-транспортні пригоди залишаються закономірним явищем, від якого неможливо повністю застрахуватися, незалежно від суворості правил чи…
З 1 січня 2027 року в Китаї набирає чинності новий національний стандарт безпеки, який забороняє…
Багато хто думає, що найнебезпечніші помилки роблять новачки - руки тремтять, плутаються педалі, паніка в…
Audi оголосила відкликання 27 768 автомобілів 2025 модельного року через дефект задніх ременів безпеки, який…
Mercedes-Benz запускає масштабну програму Tomorrow XX, спрямовану на радикальне зниження вуглецевого сліду на етапі виробництва…
З 1 січня 2026 року українських водіїв очікують серйозні зміни, що стосуються електромобілів, автострахування, техогляду…
Leave a Comment