Що потрібно перевірити в авто після 10 років експлуатації

Проблеми з автомобілями старше 10 років виникають у багатьох водіїв. Окрім типових недоліків конкретних моделей, є деталі, які майже завжди потребують перевірки чи заміни після десятиліття експлуатації.

За 10 років авто зазвичай проїжджає близько 200 тисяч кілометрів. На такому пробігу варто оглянути підвіску: багато її елементів можуть бути зношені. Зверніть увагу на підрамники та сайлентблоки – легка поверхнева іржа не страшна, але сильна корозія потребує заміни деталей.

Амортизатори часто служать приблизно 100 тисяч кілометрів, тому їх зазвичай вже треба міняти. Також перевірте приводи та ШРУСи: хруст, ривки чи вібрації під час повороту свідчать про зношення. Діагностику таких вузлів легко зробити на будь-якому СТО.

Через 10 років варто оглянути двигун і коробку передач. Якщо є сильні підтікання, можливо, доведеться міняти сальники й прокладки. У трансмісії та редукторах бажано оновити технічні рідини – особливо якщо ви не знаєте, коли це робили востаннє.

Перевірте стартер і генератор: проблеми з ними проявляються важким запуском двигуна або появою індикатора заряду. На СТО швидко виміряють напругу, а в деяких авто це можна зробити навіть у меню бортового комп’ютера.

Охолоджувальна система теж потребує уваги. Радіатори можуть забруднюватися, а антифриз треба міняти раз на 3-5 років. Ігнорувати це небезпечно, адже багато поломок двигуна пов’язані саме з охолодженням.

Огляньте кузов: після 10 років може з’являтися корозія. Найуразливіші місця – дверні кромки, арки, пороги та приховані порожнини. На підйомнику огляд буде точнішим. Лонжерони також важливо перевірити й у разі потреби виконати антикорозійну обробку.

І не забувайте про регулярне техобслуговування. Якщо сервісна книжка завершується на певному пробігу, просто продовжуйте виконувати ті ж операції з потрібним інтервалом надалі.