Навіть новий автомобіль не застрахований від появи корозії. Кузов сяє, фарба рівна, всі деталі на місці – але вже через кілька місяців експлуатації на металі можуть з’явитися перші сліди іржі. Розберімося, чому так відбувається.

1. Мікротріщини та сколи – перші осередки іржі

Навіть якщо кузов виглядає ідеально, на ньому можуть бути мікропошкодження. Вони з’являються під час транспортування, миття або від дрібних камінців, що летять з-під коліс. Через ці тріщини волога та кисень проникають до металу і запускають процес окислення, який йде постійно, хоч його й не видно неозброєним оком.

2. Дороги – головний ворог кузова

Пил, пісок, реагенти та камені щодня б’ють по кузову та днищу. Лакофарбове покриття з часом втрачає міцність, з’являються сколи, і метал залишається без захисту. Особливо уразливі арки та пороги, де волога та бруд затримуються найдовше.

3. Волога та приховані порожнини

Навіть у новому авто є важкодоступні місця – внутрішні частини кузова, стійки, пороги. Саме там часто накопичується конденсат. Відсутність вентиляції та постійна вологість створюють ідеальні умови для появи іржі.

4. Заводський захист – не панацея

Виробники обробляють кузов антикорозійним складом, але це базовий рівень. Він розрахований на помірний клімат, наприклад, у Європі чи Японії. Наші дороги, перепади температур та агресивні реагенти потребують значно більш серйозного захисту.