Синоптики попереджають про наближення нічних заморозків, тому автомобілістам варто заздалегідь подбати про заміну літніх шин на зимові. У деяких регіонах уже зафіксовано мінусові температури та ожеледицю, що робить питання вибору правильної гуми особливо актуальним.
Експерти пояснюють, що головна відмінність між літніми й зимовими шинами полягає не лише у шипах, а насамперед у складі гуми. Літня гума за низьких температур твердне й втрачає зчеплення з дорогою, тоді як зимова залишається м’якою та еластичною. До того ж протектор зимових шин глибший і має більше ламелів, що покращує контакт із засніженою або зледенілою поверхнею. Фахівці радять обирати тип шин відповідно до погодних умов: у разі частих снігопадів і ожеледиці краще підійдуть шиповані моделі, а для м’яких зим – фрикційні. Проте універсальним варіантом експерти називають саме шиповану гуму.
Водіям рекомендують не затягувати із сезонною заміною, а навесні вчасно переходити на літні шини. Навіть якщо у травні випаде сніг, краще на кілька днів відмовитися від поїздок, ніж продовжувати їздити на зимовій гумі, адже вона швидше зношується та погіршує керованість на сухому асфальті. Для визначення типу шин слід звертати увагу на маркування: позначення M+S означає, що шина підходить для бруду й снігу, символ сніжинки або літера W – для суворої зими, а R+W – для холодної, але малосніжної погоди.
Окрему категорію становлять всесезонні шини, які часто використовують водії вантажного транспорту. Їхня перевага полягає у відсутності потреби міняти гуму двічі на рік, однак універсальність знижує ефективність – у спеку такі шини втрачають зчеплення, а взимку не гарантують належної безпеки. Автоюристи нагадують, що використання шин не за сезоном заборонене: з грудня по лютий обов’язкові зимові шини, а з червня по серпень – літні. Крім того, глибина протектора зимової гуми повинна бути не меншою ніж чотири міліметри.
